托到拉斯维加斯，八个小时的车程，这首歌她们已经在电台里听过差不多上百次了。
别说旋律，随便抽一段歌词让艾米丽倒着背都没问题。
这个秋天，不管身边有没有麦肯锡，不管是谁开车，只要打开电台，就能听到霍尔希的声音。
“不信？”
“她说的信！”爱娃扶着驾驶座的椅背，冲闺蜜叫道，“我们相信你！”
“麦肯锡，别……”伊莎贝拉也拼命打直手臂，试图攥住麦肯锡伸向中控台的右手。
“好，既然你们不信，那我们就试试看！”
“FromyourroommatebackinBoulderweain'tnevergettingolder……”
“NOOOOOOOO——”
“YEEEESSSSSS——”
“拉斯维加斯！”
碧梨-艾利什按下面前的车窗，迎着瞬间灌进轿厢的暖风大呼小叫。
10点37分，韩易的湾流G650ER准时降落在麦卡伦国际机场的跑道上。作为进入罪恶之城的门户，这座机场是全世界最为繁忙的机场之一，在飞机起落架次方面排名第六。每年58.1万架次的数据，意味着这里每小时都有66架飞机同时升空和降落。
但韩易却不需要面对这些让进出赌城的游客怨声载道的交通堵塞，不管是空中，还是地面的。这是因为，麦卡伦国际机场的两个私人FBO航站楼，均位于三个商业航站楼的对面，远离汹涌的人潮。大西洋航空的航站楼坐落在最北端，毗邻热带天堂大道。而标志航空服务的航站楼，则在整个机场的最西面，走出大楼，面前就是拉斯维加斯大道，和“WelcomeToFabulousLasVegasNevada”的霓虹招牌。
两个航站楼都有空余的停机位，设施与服务也都相差无几。最终，还是由JetLinx驻扎在拉斯维加斯的本地客户服务团队，帮他们选择了大西洋航空。
没有其他特殊的原因，只是因为大西洋航空航站楼面前有一条南北向的科瓦尔道，可以直接通往韩易一行人的住处。2.2英里，只需要九分钟，避开了所有可能会拥堵的十字路口。
万圣节的拉斯维加斯本就人流如织，再加上三天内即将吸引二十一万人造访的MadCity音乐节，交通阻塞的情况会变得更加严重。据内华达州克拉克县的交通管理部门预计，10月25号开始，参加音乐节的旅客便会