户最深刻的印象，就是省油，小排量，廉价等等。
只靠低端的廉价车赚钱，丰田自然是不甘心的。
他们也想售卖附加价值更高的中高端车型。
但这时候，当初帮他们打开世界市场优势条件，反而开始拖起了他们的后腿。
尽管丰田也推出了世纪这种高端车型。
但问题是丰田世纪除了霓虹，品牌价值根本得不到海外用户的认可。
其实即便到了后世，丰田在海外也没能成功冲击高端市场。
更何况，未来丰田很多经典的车型还没诞生呢。
所以对于羽生秀树的话，奥田硕没有否认。
因为这也是他致力要解决的问题。
羽生秀树接着奥田硕的话说。
“既然如此，那丰田就很有必要和兰博基尼合作，因为这不对于丰田来说不是帮助，而是一场共赢的合作。”
奥田硕问，“为什么？”
“奥田董事，兰博基尼论销量，当然与丰田相差甚远，但若论在车迷心中的定位，自然是高端的豪华超跑，属于绝对的奢侈品。
如果丰田能帮助兰博基尼打造一个全新的，高科技自动化的工厂，并辅助兰博基尼建立新的科学生产管理体系。
这样一来，丰田不但能侧面证明自己的技术，也能将丰田的科学生产管理体系，推广到欧洲这个世界汽车中心。
这对丰田品牌影响力的提升，绝对是任何金钱都难以估量的。”
羽生秀树的话极富诱惑力，顿时让奥田硕陷入了沉默。
至于羽生秀树为何要这样说，是因为前世奥田硕上任之后，就曾靠着与海外车企合作的方式，将丰田的“科学生产管理体系”推广向全世界，并且取得了显著的效果。
比如保时捷，比如菲亚特集团，都是丰田汽车的合作者。
后世，人们也称其为“丰田生产体系”。
因此羽生秀树的话，瞬间就打动了奥田硕，因为奥田硕心中确实有过这个念头。
而现在，羽生秀树却直接把这样做的好处，提前给奥田硕清清楚楚的说了出来。
只不过出于谨慎，奥田硕即便心中赞同羽生秀树的说法，但也不好直接表态。
而这时候，羽生秀树果断送上准备好的助攻。
“奥田董事，想来你也知道，我经营的企业在媒体渠道方面，有着不小的资源，不止在霓虹，这些年在欧洲也有一些投资。