出现了。
发源地是意大利。
在十一世纪中叶,意大利人控制了东方和西欧的中介贸易。
且由于意大利北部几个城市位置都是海上交通的要冲,所以就出现了类似现代形式的海上保险。
经过几百年的发展,现在已经是十七世纪,海上保险在西方已经非常成熟。
中国南边的几个城市经常会接触西方的海商,想必也是听说过海上保险。
“嗯,听过,可是我们大明没有。”王自省点了点头。
“现在有了。”于智博喝了一口酒,笑盈盈的看着王自省。
“我明白了,你打算向我售卖保险?”王自省恍然大悟。
“没错,既然你愿意花费五千两雇佣我们的船,我现在愿意以五千两的价格保障你整支船队的安全,无论是你遇到了风灾,还是遇到了海妖,甚至是遇到了海寇,只要因为这些给你造成损失,我可以给弥补你的损失。”于智博补充道。
这里面牵扯到保险费和保险金额的概念。
若是于智博提议的保险协议达成。
那王自省付出的保险费就是五千两。
而于智博保障他一支船队八艘海船的安全,算上海船的价值、船上海员的价值(不包含船上的财物和货物),保险金额差不多在十二万两左右。
保险费率在4%左右,接近二十分之一。
后世的海上保险费率是多少,于智博不知道,但肯定不会高于千分之一。
现在的航海技术相比后世差很多,海船的安全性也差很多。
所以于智博大致估算了一个保险费率。
后面看赔付情况再决定是上调还是下降。
至于为什么不保货物,那是因为在这个时代,货物的价值很难估算。
而且若是保了货物,那货主就有可能变的大意,从而加大出事故的风险。
还有一种可能,在货物有可能售卖不出去,或者售卖出去会亏本的情况下,货主大概率会铤而走险,直接让货物沉海,从而骗保。
“五千两,太贵了吧,保船上的货物吗?”王自省问道。
很明显,他心动了。
“不保货物,这个价格一点儿都不贵。”于智博知道他是想砍价,商人的本性让他不砍一砍几个,会显得很傻:“你是老掌柜了,这笔账你比我算得清楚。”
“你一个人都不出吗?”王自省问道。
“那不可能,我