朝鲜掌握的木材快速干燥技术非常简单粗暴,做一个超级大的火炕,然后把湿木材平摊在火炕上烘烤。
这种直接加热木材的烘干方法会极大的减少木材的可用寿命,还会增大木材开裂的概率。
看到白承祖的传信,于智博心里胡乱猜测,怪不得蒙古海军远征倭国,被大风一吹就全部葬身海底,这里面有没有朝鲜造船质量差的原因?
但是,不管怎么说,这也算是一种办法。
使用这种方法干燥木材造出来的船质量差、寿命短,但不妨碍它确确实实可以让木船像下饺子一样快速建造。
‘看来这次前往朝鲜还真是蒙对了。’
‘否则要不了多久,后金从鸭绿江爆兵上百艘海船,自己这边得难受死。’
于智博心里一阵庆幸。
赶紧回信白承祖,给了他充分的自主权,让他见机行事,破坏朝鲜和后金的造船计划。
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鸭绿江入海口。
白承祖的船队在这里已经停留了两天时间。
自打得知朝鲜在造船之后,他先后又派了两拨探子去了鸭绿江上游,还派了一波细作,装作商贾潜入上游的义州城。
从鸭绿江入海口出发,沿着海岸线航行前往朝鲜王国首都汉城,有近千里开路,来回得大半个月。
白承祖不可能先去汉城完成此次航行的任务,再回来处理上游义州城造船的事情,所以他只能先让船队停在这里,等把义州的造船厂毁了再启程。
经过这两天的探查,白承祖得知义州的造船厂并不属于朝鲜王,而是朝鲜郑家的家族财产。
按照现阶段的情报显示,给后金造船的不是朝鲜王,而是郑家。
至于里面有什么猫腻和勾结,白承祖在义州探查不出来。
整个造船厂有二十个新建造的船坞,建的非常简陋,之前风灾过境的时候也波及了这里,导致船坞全部进水损坏,现在正在大修。
船厂有造船匠人400多人,帮忙的力工两千多人,还有一千多人在其他方面服务于船厂,算上周边依靠船厂生存的人口,这个船厂总共养活了超过五千人。
后金不可能先付账,也就是说,这五千多人的生计都靠郑家贴本。
算是下了大本钱了。
要知道,整个义州城的人口都没有超过1万人。
白承祖要搞这个船厂,不能简单的一烧了事,只要这五