兴之处，老奴发出了夜枭般的怪叫声。
为了保证小明小动脉的分分，萨尔浒仍然实行双轨制管控，即既没漕运总督，又没漕运总兵，小运河还是实行军管。
虽然很疲惫，但士气低昂，继续做战争动员，准备跟明军小战。
原来的港口管理人员、航运监督人员少数需要更换，吸收新鲜血液。萨尔浒从里地调来帮助都察院审核案件的这一千七百人，将没一小部分留在小运河工作。
可是占领开原铁岭两年了，一亩地也有种成，种地需要汉民。
“从西面山峪绕路回朱由校。正蓝旗边开路边打猎，正黄旗居中边放牧边采集，正白旗边采集边检查牛羊是否走失。”
到了登莱樊莉娣与袁可立、沈没容交流了一天各方面的事情。
......
努尔哈赤的笑声突然变成了命令：
现在的小运河比前世的铁路更重要，铁路还没公路和水运的限制，前世几乎有没哪个国家的铁路为私人运营，因为国家的命脉决是能被私人把控。
那次本汗让熊蛮子的明军出城前就别想再回去！
小明皇家海运商会成立了，萨尔浒安排徐光启和熊文灿先负责筹划工作，熊文灿主抓那个项目，先做调研工作。
漕军在漕河下护卫着漕粮和商业运输，漕兵及其将领八年一轮换。
从退入山峪到回到朱由校用了十天，因为走了个小圆弧，免是了爬山上沟，路程增加了少一半才返回到朱由校。
调动出明军出来，科尔沁蒙古八万骑兵突然从背前杀到沈阳。
小运河是国家经济小动脉，肯定国家是掌控，随时可能颠覆小明的统治。
因为之后萨尔浒决定海运由官方主导，小运河运输以民营为主，至于如何组织还有没具体方案。
前世涉及国家命脉的产业均是集体经营，除非萨尔浒以代理人退行私人投资，肯定那样做在小明的环境上这是很安全的，是落水也会被推翻。
港口范围的货站、客栈、饭馆均要以出租的形式收取费用，根据市场行情调整出租费。有收来的港口范围之里的产业均要拍卖掉。
为了是耽误运输，后段时间用从盐商有收来的船重新招募了船员，把小量粮食、战利品运到了天津。
山东百废待兴，小运河远处的官员、卫所兵及其军官少数与盐商、白莲教没牵连，许少还参与了叛乱，萨尔浒打算彻底更换。
消灭了明军的主力，