路通畅而降手里的装甲力量调到前方清路。
而前方道路上是一处山包群，地势不高，但道路是从中间切进去的，道路两侧的坡度大。这样装甲力量就暂时地被困在山包内，没有办法增援后面。
而没有了队伍前方这只装甲群，紧靠队伍后面的装甲车辆是很难对射针虫造成威胁。
与此同时，指挥系统带来了另一个坏消息，虫群的攻势加剧了，车队的压力陡然增加。同时随着更多的运输车开入山包内，他们的火力没有办法攻击外面的虫子。也没有虫子在山包上居高临下攻击山包内的车队。
原本指挥官预计，虫子会在山包上进行最后一波攻击，作为殊死反击，因为生物雷达在山包上发现有一定的生物信号出现，可能是虫子的伏兵。但没想到山包上根本没有虫子，或者说即使有虫子但没有发起攻击，就杵在山包上牵制指挥官的兵力。这让指挥官的准备打在空处。
【出事情了。山包里的装甲部队要应对可能到来的虫子的伏兵，但要是不管后面的车队拿还没有进来的车队都要完蛋。】
作为一名基层指挥官，他已经多次参与到与虫子的战斗中，他也明白华国基层部队的战斗参数。
就目前而言，有跟随系统的车队还没有出现问题，还能继续行进。
但是一旦死亡的驾驶员过多，一定数量的运输车进入跟随模式，整个车队的抗风险能力将急速下降，只要有一辆运输车出现问题，后面的运输车都要出现问题，整条道路都会堵塞，即使后面车队有驾驶员也是无路可走。
更要命的是一旦车辆阻塞在山包处，那么装甲部队也基本上不可能回头增援，没有装甲部队保护的所有人都将沦为虫子的饵料。
任务也将彻底失败。
不过指挥官还没有慌神，还有挽救的机会。
指挥官随即下令让车队内能够驾驶这类运输车的人员将已经死亡或者失去驾驶能力的驾驶员换下，在还能正常行驶的驾驶员身后等候命令，即使暂时减少火力密度也在所不惜。
火力密度的减少让本就冲锋的虫子能够更快地接近运输车，指挥系统发出警报，已经有运输车遭到虫子撕咬，车辆受损程度快速上升。
然后指挥官让2辆轮式装甲车掉头，补充火力。
不过因为道路状况不好，坦克也仅仅是清理一条路，没有将反方向车道也清理，这意味着轮式装甲车掉头困难，掉头速度慢，回援速度慢，平时都不是问题，但在现在争分夺秒的情况下就是一