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第664章 海上风电(3 / 4)

合约)机制。

在起步阶段,借助该政策,英伦海上风电行业获得了至关重要的财政补贴,从而在成本高昂的初期得以生存。

得益于nffo机制,英伦的第一座海上风电场blyth于2000年建成,这是全球第三座海上风电场。

blyth海上风电场仅安装了2台单机容量为2兆瓦的风电机组,它们是当时世界上最大的海上风电机组。

不过发展海上风电,还有一个要求,就是需要获得王室的许可……

因为按照法律规定,英伦海岸线以外12海里的海域,绝大部分属于“英伦女王持有的公共财产”,由一个半独立法人实体crownestate代为管理。

因此,英伦海上风电,特别是初期近海浅水海域的项目开发,必须得到crownestate的许可。

在1998年,英伦风能协会,即现在的renewableuk,在英伦政府的同意下,开始与crownestate协商并于1999年达成协议,由后者发出17个具有试验性质的项目建设许可,主要目的是积累海上风电场建设和运营经验。

这就是英伦海上风电开发史上的“初始轮”,起点很高,总装机容量达到120万千瓦。

到了2002年后,nffo机制逐步被ro(renewableobligation,可再生能源合约)机制取代。

后者在本质上是前者的升级版,将英伦电力提供商必须采购的可再生能源比重提高到11.1%,并将于2015年进一步增至15.4%。

达标的电力提供商每提供1兆瓦时的并网电力,会获得一份roc(renewableobligationcertificate,可再生能源合约证书)。

到2008年,陆上风电和海上风电被区分开,电力提供商每提供1兆瓦时海上风电的并网电力,会获得双份roc。

2003年,依托ro机制框架,英伦在第二轮海上风电开发中授出了15份建设许可,规划装机容量达到720万千瓦。

2008年,英伦海上风电装机容量超过丹麦,跃居世界第一。

同年,经过对前两轮经验教训的总结,crownestate批准了规模庞大的第三轮海上风电开发计划,规划装机容量达到2500万千瓦。

因此英伦配电公司本身在英伦本土进行电力配送,就需要按照规定购买11.1%的可再生能源

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