剩余的计划在2016年完工。
但喜欢了华夏方面务实风格的倭国，怎么也想不到印度自由国情在……
事实是从2006年底开始，一直到现在，双方针对“德里-孟买工业走廊”的讨论，依然还停留在纸面上……
恐怕即便是现在，他们也不会想到，这个野心勃勃的计划，一直到巴伦重生的时候，其第一阶段都没有完成，更不要说是整体的完工，说不定会成为一个“世纪工程”……
而信实集团作为印度最大的私人企业，其产业横跨能源、石油化工、电信通讯、地产基建、零售纺织等领域，他们自然不会缺席“德里-孟买工业走廊”这么一个超大规模的工程。
这也是穆克什会同巴伦谈起这个话题的原因――毕竟在此之前，巴伦所控制的联合能源集团、o2电信、渣打-美林集团等多家公司，都有同他们的信实集团进行合作，巴伦在欧洲和美利坚拥有强大的资源和能量，穆克什也是希望借由双方的合作，能够令他们家族保持更高的稳定性。
一个有意思的情况，就是相对于本国的公司，许多大型的私人企业，更喜欢同外资进行合作。
其中的原因主要在于，一方面本土公司相对于外资来说，在本国的能量更大，同外资合作更容易保持自身对公司的控制。
另一方面，就是同外资合作，也有利于他们同本国政府之间进行博弈，毕竟许多问题，本土的公司相对于政府来说，都处于相对劣势的位置，但有了外资的加入，那么许多事情就有更多转圜的余地……
就像是巴伦同信实集团的合作，信实集团所看重的，就是巴伦控制的“外资公司”在印度海外的能量，以及他们能够在很多时候，作为信实集团同印度政府之间的屏障。
而巴伦则是能够在印度本土拥有盟友，避免他的投资会遭遇后来一些外资公司那种被印度方面“收割”的下场――除非信实集团完全放弃印度的海外市场，只龟缩在印度之内，否则的话，必然会避免这种事情的发生，更不要提同印度政府联合坑害巴伦的投资了……
即便如此，明白印度这个所谓的“德里-孟买工业走廊”计划之后的一地鸡毛，巴伦当然也不愿意自己牵涉过多……
“这的确是一个宏大的工程，但目前来看，这其中的工程肯定会以日资公司和印度的本土公司为主，如果得到合适的机会，我们当然不会错过。”
他当然不会直接把自己的想法同穆克什说出来，在现在的阶段，完全可以使用拖延