梅津美治郎用颤抖的手,在七国协议上签下字。当他签下自己的大名,盖上印的时候,眼泪夺眶而出。
原本中国要日本赔偿3000亿银元,对日本来说已经是一个沉重的负担了,现在美国人又给日本人雪上加霜,伸手要了95亿美元,折合200多亿近300亿银元,虽说只是给中国赔款的一个零头,但美国人不许日本分期付款,必须一次『性』付清。日本给不起这笔钱,只能找华尔街的大老板贷款来支付赔款。
站在梅津美治郎边上的肖柏“善解人意”的拍了拍他的肩膀,掏出手帕递上去:“梅津将军,从此以后,你们日本是受我们保护的。美国人太狠了些,不让你们分期付款,你们第一年给我们的赔款还不起?这没关系,我可以暂缓你们第一年该赔款的钱,往后推推,让你们推迟一年偿清赔款。”
梅津美治郎根本止不住眼泪,战争赔款还只是一方面,一战德国战败了,赔款了2260亿金马克,折合1130多亿银元,但德国在二战前还不是翻身了?问题是日本已经被瓜分一空,主权已经彻底丧失殆尽。想要像德国人那样翻身?门都没有!日本列岛上,到处都是他国的驻军,有中国的,苏联的,美国的,英国的,法国的,越南的,澳大利亚的,就连曾经被日本欺负的朝鲜,都在日本土地上驻军。
翻身?等人类有机会移民外星的时候再说吧。
屈辱的条约,支离破碎的日本领土,让日本人从此只能当狗。
不过各国还是给了日本人活命的机会,虽然是像狗一样活下来,但总算是没有让大和民族彻底灭亡。
战后,日本的重建,由中美两国承担主要费用,根据条约,中国人还多获得了日本国内铁路的修筑权,担负起修建日本新干线,修复被战火破坏的铁路支线,干线窄轨改标准轨,修建火车站等工程。
帮日本人修建铁路看起来是赔本了,其实却是赚钱的事情。因为铁路修筑完工后,这些铁路线和铁路公司都属于中国,每一个日本人要坐火车,或者是运输货物,都要向中国的铁路公司买票或者付运费。更重要的是,中国人有权在铁路线沿线驻扎全副武装的“保安人员”,负责“保护”铁路线的安全。
按照原来的协议,中国是有权在铁路线沿线驻军的。但美国人横『插』了一手,声称说除了在中国、苏联、朝鲜、越南德国的控制区可以驻军之外,在其他国家控制区以及公共势力范围区域内,中国不能随意驻军。在公共势力范围区域,中国只能派遣警察,在其他国家控制区