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第三百二十六章 以汴梁为核心打造经济圈(5 / 7)

后世西方工业时代的产品,东方特有的产品我们都有。那么我们就不存在任何成为对方商品销售地的可能,只能是我们自己给自己生产,再给他们生产。”

“如此一来,我们能用商品打开他们的国门,他们却没法倾销商品到东方来,从一开始这场商贸交易就不对等,大宋也绝不止满足于东方世界。”

“所以只要蒸汽轮船出现,能够替代木头船让大宋的商船走遍全世界,那么全世界很快就会都成为我们的商品倾销地。除非他们选择不要必需品,关起国门来不跟我们进行贸易往来。”

他笑着说道:“不过到了那个就基本由不得他们,从目前的情况来看,大宋只需要完成工业升级,依靠第一次工业革命对封建社会的贸易,完成原始积累,那么未来恐怕一千年来,东方将一直处于领先地位不可动摇。”

“若是如此,那就太好了。”

众人激动不已。

“当然,千里之行始于足下,基础打好比什么都强。”

赵骏再次点了点地图道:“先发展国内,我的第一步就是修一条铁路直达南阳,第二步就是从四川修一条铁路去陕西。”

“修一条路去南阳还能理解,为什么要修一条路从四川到陕西?”

众人纳闷。

“很简单,完成整个大经济循环。”

赵骏解释道:“你们看,我们国内的整个经济框架和路线,基本上就锁死在长江、黄河、淮河以及大运河沿线,但陕西和四川,河南跟荆襄,明明近在咫尺,却犹如天涯相隔。”

大家不用看地图就微微点头,这个道理自古就是如此,因为巴蜀之地是长江发源地,所以完全可以走长江,水运路线非常快。

正所谓朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还。

正常情况下,从巴蜀前往浙江将近两千公里,居然只需要短短的一个月时间不到,如果没有天气因素,快的话只要十多天就行,可以说算是非常快了。

而四川和陕西之间明明离得很近,却只能走陆路,成都到长安七百公里,得足足走两三个月。

除非是像唐玄宗给杨贵妃快马送荔枝。

否则天差地远。

因此自古以来四川和陕西的交流就受到很大的阻碍。

河南跟湖北也一样,中间有南阳盆地,长达几百公里的路段都是陆路。

古代走陆路的成本非常高,所以交通十分不便。

反观如今不管是河北还是广东,都有运河

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