庆历十三年，也就是公元1053年，大宋将举行盛大庆典。
这次庆典活动意义非凡。
除了加深与全球国家之间的联系与贸易以外，还有阅兵、授衔等向全球国家展示大宋强盛的活动。
在派出去的七八路使者的邀请下，各国国王与使者纷至沓来。
到十二月中旬的时候，大宋周边一千公里之内的国家，基本上就已经到齐。
除此之外，一千公里外的也有勃泥国、阇婆国以及室利佛逝。
特别是室利佛逝国，距离最远，却是最先到达。
毕竟原来的国王因为马六甲海峡的利益，与大宋发生冲突，最终坟头草都三尺高。
新国王蒲晋以前还是常年居住在广州的商人，自然知道大宋的强盛。
因此几乎是在使节团离开室利佛逝，蒲晋花了半年时间稳定国内局势，于十月份就匆匆赶往汴梁。
十二月十九日，今日汴梁火车站外的人却是少了许多。
由于这一天铁道部取消了所有客运列车，导致百姓买不到票，自然也就不能坐火车，站外的接送人员也就不会过来。
虽然这会影响百姓通行，但也是没有办法的事情。
因为远去西方的使节团终于回来了，他们坐海船抵达了广州，随后又从广州坐船顺灵渠而上，经湘江、长江、汉江最终在十二月十七日到达了襄阳。
如今电报已经成功架设，虽然还没有把线路一路拉到广州去，但京襄铁路沿线电报都已经架设完成，早就能够互通消息。
所以广州那边先快马抵达襄阳，在十二月上旬的时候朝廷就得知了这件事，于是预定了这天车程。
的确没办法。
毕竟这次跟着使节团回来的西方国家足足有三十多个，小国还好点，可能也就带那么几十个人，算上礼物，一船就能凑齐。
大国就麻烦，像阿拔斯王朝为了感谢使节团的帮助，礼物都是三十万斤地给，加上顺便做贸易带的货物，光阿拔斯王朝要带的人员就有两千余人，货物六十万斤。
其余王朝虽然没有阿拔斯王朝那么夸张，但千余人加上三四十万斤的货物还是有，可以说这次使节团从西方回来，船队人员和船只数量翻了不止一倍。
火车的运输量哪里能跟海船比？
因此光为了把礼物以及顺便做贸易的商品送到汴梁来，大宋不仅要停好几日的客车，连原本用于拉货的列车都得停下，为这些外宾服务。