李骁很坦诚地解释道：“我反对黑海舰队立刻造大舰的原因还有很多，比如首当其冲的一条，造什么样的大舰呢？”
这个问题也许对其他人来说毫无难度，造什么样的大舰那还用多说么？自然是造最厉害的船呗！
问题就出在这个对最厉害的认知上了。对于尼古拉一世、缅什科夫和一干老顽固来说，最厉害的船自然是老式风帆战列舰，这是毋庸置疑的！
可问题是老式风帆战列舰真的有那么强大吗？对李骁这个穿越者，对科尔尼洛夫和纳西莫夫这样的骁将来说，答案显然不是这个。
诚然风帆战列舰在过去的几百年起到了关键性的作用，几乎就是海战的标配，甚至一国海军是否足够强大也得看有多少这样的战列舰。
可问题是时代变了，随着第一次工业革命的爆发，新技术极大地改变了战争的形式。比如风帆战列舰，它的强大越来越要打问号了，随着形式锅炉和蒸汽机的效能越来越高，它们将赋予战舰更为强大的机动性能。
这让完全需要靠风力维持机动的老式风帆战列舰越来越难以在海战中抢占阵位，这也就意味着很有可能老式战列舰面对新式战舰或者经过改造的老式战列舰时只有被动挨打的份。
而这也是这些年纳西莫夫、科尔尼洛夫以及去世的拉扎列夫强烈主张建造更多的蒸汽动力战舰的原因所在。
显然将宝贵的资金全部用来建造老式风帆战列舰意义不大，可能也就是欺负二流国家，比如土鸡这样的有效果。但是面对英法这样的大流氓时就毫无意义了。
自然地，按照尼古拉一世和缅什科夫的意愿去“造大舰”就毫无意义，根本就是浪费。
那么按照科尔尼洛夫和纳西莫夫的意愿造大舰意义就很大吗？
对李骁来说，这其实也得打问号的。诚然海战将进入蒸汽时代，老旧的风帆战列舰将越来越无意义。但新式战舰的能力其实也得打问号，这个时代的锅炉既笨重又低效，将极大的占据舰船的空间和排水量。
用这种锅炉和蒸汽机武装起来的大舰，想要达到可观的动力，要付出的代价特别巨大。简单点说，就是需要堆排水量，你得给锅炉、蒸汽机以及煤炭准备好足够的排水量，那样一来战舰的造价自然也是水涨船高！
这么说，就以皇家海军的经验来说，一艘千把吨的蒸汽船很可能就比一艘纯风帆动力的一等战列舰还要贵了。
你想想以俄国海军的财力，这样的战舰能造几艘呢？