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第三百五十七章 爱英小镇的‘无人驾驶’(3 / 4)

步了!”

“是啊,为什么市面上没有自动驾驶的车呢!”

“实际上,如果现在禁止人作为驾驶者,那么自动驾驶就可以马上实现!”

“机器比人有先天性的优势,驾驶的安全性比我们强本来就是应该的!”

机器的反应速度远超过人类,同样是遇到突发事件,机器可以在毫秒之间做出判断,执行!

而人就不一样了。

在遇到突然交通变故的时候,首先是感知时间方面,就是察觉到障碍物的时间,平均也得有个0.2秒左右,不同人有高有低!

看到后,大脑思考,做出决策的时间,比如说见到障碍物后,大脑判断是否值得刹车或者转向,正常的话,能在0.2秒就不错了!

最后就是执行时间,大脑做出判断,决定执行,这需要大脑去通知执行的身体部件,完全顺利的情况下,估摸着也得0.2秒以上!

这林林总总的加在一起.

而且这些时间是指的那些普通的司机,还有很多其他的干扰因素,比如说年纪大了,开车的时候分心的,又或者反应慢的,驾驶不娴熟的等等,这些反应时间也会随之变长!

带来的结果,也会是千差万别!

总体来说,全无人驾驶的情况下,机器至少能比人类多出0.5秒乃至于更多的反应时间!这就可以让他们在处理‘突发事件’的时候,更加从容,以及突发事件变得容易处理!

再加上,自动驾驶系统,是彼此相互联系在一起的,还能进行不断的学习总结!不断的进步,而每一个小进步,都代表着所有的‘无人驾驶车’的驾驶技术都跟着进步了一点!

也就是说,无人驾驶,理论上来说,相当于有‘无数’个分身同时在学习,进步,然后这些进步都能汇总到一起!

这种进步速度,非人哉!

最后就是规则意识了,红绿灯是给人设定的,如果是机器的话,需要红绿灯吗?

而且规则也是给那些愿意遵守的人制定的!

截止目前为止,整个爱英小镇还没听说,发生过哪怕一起无人车安全‘事故’,主要原因就是,都是遵守交通规则的无人驾驶车!

如果当初爱英小镇没有’禁止人驾驶‘的禁令的话,爱英小镇想要做到当下这种安全的‘无人驾驶’环境也是不可能的!

因为没了‘人驾车的缘故’,大家渐渐地也习惯了这种安全和便利,慢慢地,那些有孩子的同事们,也开始放心

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