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第489章 解读近期的人民币贬值和商务部负面清单(2 / 3)

都之类的在中国推销断子绝孙转基因,那中国不是完蛋了!”

苏苏笑道:“强哥,冷静冷静!”

蒋干念道:“资源领域,取消稀土冶炼分离的外资限制!汽车,船舶,飞机领域……”

王强叹了一口气:“好吧,后面的哥懒得听了,解读一下吧,这肯定是套路吧?”

苏苏笑道:“没错,如果是在放在20年前,这些必然是卖国条款,必然是下一个南非,但此时的中国今非昔比,已经拥有绝对掌控力了。而且如果真要卖国,还和美国打什么贸易战啊?直接屈服美国就是了。”

蒋干点点头:“首先,就说金融开放。金融并不是中国的核心命脉,金融完全开放无非就是摆出取代美国的姿态而已。前面说过,中国需要国际资本帮忙推进人民币国际化,这也和国际资本集团为了赖账废除美元的目标是一致的,所以这方面相信中国的掌控能力。”

“然后就说铁路电网领域的开放,主公想想,国际资本集团收购掌控一个国家命脉产业的基本套路是什么?”

王强眉头一跳:“当然就是美元玩升值加息双重收割,等把别人整破产后低价收购,然后等行情好高价卖出去什么的,前面不是说川建国的那个部长就是号称‘破产重组之王’,专门干这事的。”

苏苏笑道:“这就对了,那么面对有如巨无霸,外加和其他巨型国企共享生命值的中国中铁,中国中车,国际资本集团如何把中国铁路搞破产?不破产又如何低价收购?如果不能低价收购,那就直接投天量巨资参股?这代价有多大?谁能吃得下?”

王强悟了:“就是说,这就是一个广告!”

蒋干笑道:“对!所以国际资本不可能打中国国内黄金干线铁路的主意,但可以把注意力放在中国海外高铁项目上。而中国高铁这些年一直不能大踏步走出去,就是因为各种地缘政治问题——说白了,以前那些地方多被国际资本集团控制干扰,那时是敌非友,当然办不成事。但现在这个铁路一开放,那就是化敌为友了,以后各种一带一路沿线的泰国缅甸之类的修高铁肯定一点搞事的都没有。”

王强大悟:“果然是套路!”

蒋干笑道:“然后就说粮食领域,注意关键词,小麦和玉米这两种弱势主粮没有开放,就是开放了水稻,而我国有袁大德鲁伊在,沙漠里海水里都能种水稻,我们的水稻技术绝对是世界登顶登峰造极了,只要核心技术在我们手里,那些来参股的外资就是打工仔,他们存在的意义就是帮中国全世

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