由于目前新竹和桃园高速发展，一些基础设施已经无法满足其需要，宝岛政府这边财政又有些紧缺，加上一些之前政府主导的产业正在对公众开发，并且也希望交好东华会，因此才有了这些项目。
除了这些之外，孙运旋也让林挺生代他邀请凤凰、华鸿、华芯、东亚科技、光华科技、欣慧科技等前往新竹科技园考察。
“不管是台北捷运还是中二高速都暂时押后，这两个项目投资大，回报周期长，暂时不太适合我们投资。
至于新竹和桃园电力、自来水以及燃气这方面，我将安排香江能源集团高层前往两地，与当地政府进行沟通。
至于我们几大科技企业，目前发展重心还是在香江，暂时没什么项目投资宝岛。
不过我们几大银行会加大对新竹科技企业的扶持，另外，蓝枫科技、玫瑰科技等也会加大和新竹科技园内企业的合作，比如蓝枫科技与新科集团芯片上面的合作，玫瑰集团与鸿海科技集团在电脑生产上面的合作。”
林挺生也不过是替孙运旋传话而已，对于李建辉暂时没有要投资台北捷运二号线以及中二高速，以及没打算让香江几大科技企业前往新竹科技园发展并不意外。
他是清楚欣建系战略的，香江这边走研发生产一体的道路，未来研发基地会在香江，生产主要放在大陆。
英伦那边则以研发为主，生产主要由新竹科技园内的企业代工。
当然，不管是新科集团还是鸿海科技集团，目前欣建系都是大股东，尽管李建辉并没有插手这两大集团事物，但两家公司盈利最多的还是李建辉。
新科集团就不说了，那就是欣建、蓝枫、东亚银行、辜家联合建立。
鸿海科技虽然已经成立了很多年，但现在蓝枫控股、云滔控股分别占据25%和20%的股份，其创始人郭台明目前也仅仅拥有35%的股份而已。
王永庆出声道：“建辉，我这次过来同样带了任务过来，你也清楚我旗下产业，其中就有油气产业。
也不知道孙院长从什么渠道得知你准备进入石化产业以及航空燃油的研发生产，希望你这方面产业能够优先考虑宝岛。”
李建辉也是无语，那孙院长是什么投资都想往宝岛拉，对于建设这一产业，说实话，李建辉还真没有想好在哪里建立生产基地。
目前香江能源集团与文莱合作的文莱石油公司旗下拥有了几个不错的油条，设备也已经逐步入场，要是不出意外，下个月初就能够投产。