包船王在做出一些决定的时候没有去考虑后果。
只是已经上了这艘船，他们已经是身不由己，这个时候待在船上说不定还能够搏一个美好的未来，要是跳船那就什么都没有了。
现在已经不是五年前，单打独斗很难崛起，商界相对来说已经固化，也只有融入五大协会，才有发展壮大的机会。
“我知道李建辉之言对大家触动很大，但我们要知道，低附加值劳动密集型产业转移是不可逆的。
哪怕不向北边转移也会向东南亚转移，我们只是希望大家更多的转移到北方而已，毕竟我们和北方才是一家人。
至于说转移后市民失业问题，这也是在所难免的，这是任何城市产业升级都会面临的，但香江高速发展必然能够将其影响降低到最小。
你们大家都去北边看过，只有我们坚定投资那边，特区经济高速发展，才能够加速北边对外开放，促进北边经济发展，提高北边综合实力。
也只有北方发展强大了，我们发展才不会受到打压，我们旗下产业发展才能够更有保障。”
只可惜此话并没有振奋在场这些人的信心，见没什么事之后纷纷起身告辞，独留霍包二人孤坐会议厅之内。
“钰刚，香华会成员这边还希望你能够多沟通，在多坚持坚持，我相信要不了多久就会见到曙光，我也会和北边沟通，争取获得更多产业投资资格。”
“鹰冬，人心散了就不好带了，你应该清楚这两年香江商界发展情况，继续这样下去，香江五大会只怕就要变为四大会了。
光靠理想和口号是无法长久的，一个进入不了的市场更是没有任何的说服力。
看看李建辉动作就知道，他宁愿让黄光兴常驻维也纳开发中欧市场，也不愿意继续为一点儿内销而扯皮，今天更是说出这番话，足以看出对方已经不在意所谓的十亿人市场。
而且从欣建系最近布局，可以看出对方已经把重心放在了东盟，之前只是重点布局马来和泰国，最近只怕是要大规模进军菲律宾了。
宿务市是我们华人在菲律宾主要聚集城市之一，李建辉只怕要将这里打造为第二个新山。”
霍鹰冬这里消息比包船王更多，他知道欣建系接下来几年还会不断加大在东南亚市场的投资，以巩固欣建系在那边的市场。
今年玉狮集团与马来槟城合资的汽车品牌槟狮汽车将会整车下线，香江航空也将和新山国际机场达成合作，建立香江航空继香江、桃园、吉隆坡、