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1144民航大发展(2 / 4)

个独立的厨房,配备5名训练有素的空姐提供全程服务,每一个座位都宽大无比,坐上去简直就是一种享受!

比起过去在甚至漏风,引擎噪音巨大的机身内忍受几个小时来,乘坐这种飞机的旅程无疑是幸福而且充满了新奇感的。

另外,它快啊!乘坐它可以把一整天的行程缩短到一个上午!它可以在8000米以上的高度飞行,这个高度大多数现役战斗机都没有办法轻松驾驭。

全新的飞机配备有先进的搜索雷达,有高度雷达可以确保飞行高度安全,有先进的无线电导航设备,可以实现一定意义上的“自动飞行”。

它的技术太过先进了,先进到和之前那看起来就带有浓浓廉价感的47型客机完全不是一个时代的产物。

没错,它们事实上也确实不是一个时代的产物!全新的飞机其实就是波音公司最成功的项目“737”窄体客机。它在诞生之初就比其他公司的产品更成熟更安全。

当年的波音客机真的是太强大了,一直到空中客车诞生之前,它都几乎没有任何对手!

只可惜后来为了与空客竞争,波音公司走上了麦道的老路,开始节约成本改造成熟的机体设计,最终把安全成熟的737客机,改成了一架安全性能一落千丈的“自杀机”。

但是这并不代表737客机的早期型号有问题,其实737的早期型号依旧是非常安全也非常经典的客机。

如何利用一次看起来很平常的飞机失事事故,把自己的产品推销出去,大唐集团看起来在这方面非常专业。

采用全新飞机的航空公司将优先获得大唐集团民航分部颁发的行业优质标准,将获得安全认证。

这样的公司才有资格保有飞往大唐帝国机场的航线:换句话说,在未来的3年之内,大唐帝国境内将只允许喷气式客机运营。

因为如果不积极购买先进安全的新式客机,就是对乘客安全的不负责任!不负责的公司是没有资格在大唐帝国境内运营的。

你可以说这是霸权,是不讲道理,可行内的标准就是如此!没有大唐集团颁发的安全资格认证,那你就不是行内被认可的公司!

一流的公司制定标准!很遗憾,几乎所有产业的标准都是大唐集团在制定,唐陌就是行业的标准,只有他首肯的公司,才能在某个行业继续生存下去。

……

新岛,推土机还没有离开,刚刚被修建起来的一个发射阵地上,5辆飞毛腿的导弹发射车正在竖起他

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