此时，舰长站在舰桥里，望着前面黑暗的海面，全神贯注，而在他的身边，其他人都有些胆怯。
能不胆小吗？飞来的是上百枚的反舰导弹，任何一枚，都足以击沉十万吨的航母！而且，天知道那些苏联人有没有在反舰导弹里面，混杂着装有核弹头！
只要被任何一枚反舰导弹盯上，它们就会葬身在这里。
但是，舰长并不害怕，这一切，看起来好像很危险，但是，都在精确地算计之中。
那些反舰导弹，听起来很可怕，但是，己方以32节的速度狂飙，在对方导弹到来的这段时间里，就能够飚出好几海里远去。
而对方的导弹，在末段是要打开雷达进行搜索的，它的雷达导引头的视野很狭窄，己方只要跑出了对方的导引头的范围，就可以安然无恙了。
同时，为了掩护芝加哥号的逃脱，现在，两架EA-6B电子干扰机，正在进行全功率地干扰作业。
A-6攻击机，是美国航母上现役的主力攻击机，同时，也在这款攻击机的机体的基础上，进行了广泛的改进，其中，电子干扰机就是一个衍生型号。
相比普通的A-6攻击机，它的机体进行了加长加固，可以容纳四名机组成员。除了一名飞行员之外，另外三名，全部都是电子官。
它的垂尾处上方比较宽大，内部有一个电子干扰天线整流罩。它的核心是AN/ALQ-99战术干扰系统，同时还可以携带五个外挂电子干扰吊舱。其中一个在机腹下，机翼下四个。每个吊舱装有两个干扰收发机，干扰机可干扰七个波段中的一个。
后世中那种全频段，大阻塞的电磁干扰，需要的能量是天文数字，它不可能做到全波段的电磁干扰，只能进行选择性的干扰。
同时，这也需要强大的电力，所以每个吊舱吊舱前端有一个气动风扇驱动发电机，给吊舱进行供电。
（这个设计比较奇特，因为发动机带动的发电机动力有限，所以干脆加了个风力发电机，这让华东之雄想起了一个人的设计，在汽车的顶部加个风力发电机，这样汽车向前开，就能发电了，发出来的电，又可以带动汽车前进，好啊，永动机就出现了，不耗油的汽车。）
现在，两架EA-6B根据任务组合携带吊舱，它的垂尾上的整流罩内装有灵敏的监视天线，在探测到远方的图-95的对海搜索雷达辐射信号的时候，立刻就向海上的芝加哥号发出了预警。
此时，芝加哥号就已经做好了准备，当E-2