当初取代雄猫，就是觉得雄猫造价高，维护成本高，觉得大虫子更便宜，而实际上，大虫子的操作成本，一点都不低，现在，内森既然来了，还是个雄猫迷，当然就要靠着自己一个人的力量，改变雄猫的命运了。
首先就是进行多用途改造，让这款战机的费效比更高，当然要具有对地攻击能力，多用途战机丢人吗？不丢人！
雄猫的可变后掠翼，简直天生就是做炸弹猫的料，看看这个时代，西欧联合研制的狂风战斗轰炸机，不就是可变后掠翼的吗？相比战斗型，它的轰炸型更受欢迎。
可变后掠翼带来了更低的起降速度，也就意味着可以装载更多的弹药，同时可变后掠翼还可以让飞机在最后时刻发挥出冲刺的优势来，等等，好处太多了。
如果改进完成，从上到下都发现雄猫战机太划算了，那这款战机的命运，说不定就改变了。
以后，面对苏联人的苏-33舰载机，也只有雄猫战机才能堪当重任啊，大虫子，反正自己不喜欢。
当然，想要让雄猫战机能够彻底脱离退役的危险，还需要内森的坚持不懈的努力，现在，仅仅是第一步。
美国海军，现在遇到了很大的难题，就是苏联人的海军舰队，他们要迫切地提高反舰和反陆地能力，必须开发超音速反舰导弹，只有雄猫能挂载。
这样，雄猫战机就必须要升级，让它具有发射反舰导弹的能力，而且，雄猫的优点太多了啊！
“我们的AG-9雷达，也应该进行数字化改造，引入更多的模式。”内森继续说他的想法。
当初在和F-15竞争bs国的合同的时候，对方就一直拿雷达说事，内森当时胡搅蛮缠，就说我的雷达看得远，其实是不对的，雷达不仅仅要看得远，还要看得清楚啊。
比如在对地方面，就缺乏合成孔径模式啊，如果有这种模式，那就可以把地面看得清清楚楚了，上次执行最后的搜索苏联地面部队任务的话，如果有这个模式，哪怕他们停止前进，全部静止了，自己也能找到。
雷达缺乏这种模式，一方面雄猫战机是制空战斗机，对地的这些模式没用，那是对地攻击才用得着啊，另一方面，就是当时AG-9雷达研制的比较早，很多还是模拟电路，应该进行数字化改造才行，这些，内森都是知道的，保留发射机等不变，进行后部处理电路改进，出来的就是APG-71雷达，模式相当多，完全可以多用途。
现在就提出改造计划，把雄猫战机给改造成具有