自从日本舰队偷袭武夷山号战列舰，在旅顺附近海域打了一场最终以平局收场的海战之后，长门号战列舰就因为沉没成为了日本上上下下心中的痛。最终，在1832年的初冬日本将长门级战列舰的第三艘，再一次命名成了长门号。
在这个时候，日本海军拥有战列舰14艘，其中萨摩级的萨摩号还有安艺号，河内级的河内号还有摄津号四艘战列舰相对来说比较古老，都是日本海军建军的时候从英国还有法国订购的战列舰。
从数据上来看，萨摩级战列舰还有河内级两种级别的战列舰都只是入门级的战列舰，建造时间比较久远，吨位也只有2万1千吨。这种级别的战列舰现在大英帝国的海军已经完全淘汰了，大明帝国海军也只有在非重要位置上还在凑合使用。
因为日本海军比较穷，所以只能节约并且利用每一点战力，所以萨摩还有河内两级战列舰依旧还在日本海军序列，被编为预备舰队，一般驻守在本土作为战略预备队来使用。这么做的主要原因就是这四艘战列舰的航速都太慢了，跟不上日本主力舰队的速度了。
除掉这四艘老旧的战列舰之后，日本海军的战列舰中间力量是金刚级四艘战列舰，还有扶桑级的两艘战列舰。这两级战列舰一共有六艘战舰，是日本海军赖以和大明帝国北海水师对峙的核心战力。
这些战列舰都削弱了自身的装甲，加强了航速方面的优势。日本海军一直师从英国，将航速看做是舰队抢占有利阵位并且赢得海战胜利的重要因素。这一点和德国还有大明帝国对海军的认知有所不同，他们觉得更厚的装甲更高的存活率更重要一些。
金刚级战列舰是日本参考英国战列巡洋舰设计而制造出来的一种“有日本特色”的战舰。它的装甲比英国人更看重的战列巡洋舰更厚实一些，并且采用了同样的火炮，却因此降低了自身的航速。
如此改装的主要原因就是日本没有大英帝国那样财大气粗，所以不得不将巡逻破交用的战列巡洋舰，在决战的时候充当主力舰使用。这也是穷国不得已做出的妥协，因为没有经过实战的检验，还不好分析这一改进究竟效果如何。
同样的，日本海军也在努力的发展，尽量追赶真正海军强国的脚步。所以它的新式战列舰伊势级还有长门级，就都是真正的战列舰设计了。这两种战列舰拥有更厚重的装甲，使用了更先进的发动机，航速也更快了一些。
而为了对付明军战列舰在绝对数量上的优势，日本海军还在想尽办法提高单艘战列舰的作战能力