最终的作战动员计划是在2月6日被下达到师一级作战单位，刚刚组建的铁道兵团的司令宋显福已经于2月1日从广西赶到了株洲，他比作战部队更早获得了蓝色光明行动的计划书，虽然这个计划书只涉及到物资调配和兵力运输的事宜，但也同样让宋显福感觉自己重任在肩，他知道留给自己的时间其实真的不多了。
和宋显福一起抵达株洲的还有三千名精挑细选的铁道兵，他们的任务是恢复京广铁路岳州到广州的线路。宋显福认真看着自己手上的任务表：韶关的第九师要调防回衡阳参加对江西方向作战的第四突击集群，这还是所以任务中最轻的；广州的第三师和第七师将在十五日左右调到长沙驻防，准备参加第二阶段的攻坚作战，这可是个大活；最要命的其实是眼下的工作，除开常德澧县地区负责攻击荆州的第一突击集群外，其他三个突击集群都需要补充大量战略物资。而到目前为止，这些物资还有四分之三堆在安江的码头上。
军备部部长马西成委任自己的弟弟马西仁为岳州临设基地司令，全权负责万耀煌第二突击集群的物资接收和调配的管理。而长沙和衡阳二个方面的物资则是水运到株洲码头后由宋显福统一接收和调配，通过铁路分送长沙和衡阳。
宋显福干了这么多年铁路，现在也成半个专家了，别的不说，他现在忙着调车皮。好在当初倪嗣冲撤退的时候选择的是走水路而不是走铁路，不然湖南全省就别想搜刮出半条车皮来。而这个时候，广州的第三军也十分配合，他们很合理的把白崇禧的第七师用三百五十个车皮一口气拉到了株洲，然后士兵步行前往长沙，重装备则继续用铁路运往长沙。
在刚刚成立的铁道运输指挥部，听到这个消息的宋显福亲自给第三军军长李宗仁挂了长线电话“德邻兄，你的大恩大德，我宋显福记下了，这边还有几个事情要麻烦你，你第三军军部在广州不是还要待到15号左右吗？……对，卢森堡朋友帮我们生产了三十多个车头，三百多节车厢，还有一些熟练的火车司机，很快就会通过海运送到广州……对，到时你们接收一下，我比较担心英国人干涉……是，是，这些车皮直接就把你们第三师运上来。到了株洲，我请你德邻兄喝酒，喝好酒，哈哈哈哈……”
株洲火车站这些天灯火通明，车站站台四周的障碍全部被强行拆除，进站台的道路也被灌上了厚厚的水泥。2000名工人被分成三班，每班四小时，人停活不停，所有运达的物资都会被装上一列列车皮，根据远近和时间紧凑的需要装车。宋显福的铁道运输