在远处不断传来的隆隆炮火声中，西伯利亚小城下乌金斯克火车内外已经是一片紧张繁忙的气氛。来往的火车头喷吐出的白烟笼罩了整个站台。穿着难看 土黄色军服的苏军士兵们正在繁忙地卸车。下乌金斯克是苏联西伯利亚的伊尔库茨克州西部的一座小城，著名的西伯利亚大铁路就从这座小城的中心穿过，城东还有一条绵长而不宽阔的河流经过，名叫乌达河。正是由于西伯利亚大铁路和乌达河的存在，让这座原本名不见经传的小城，成为了现在中苏两军交战的焦点地区。
法兰西战役结束后，中国西伯利亚方面军的攻势就开始放慢，到了6月下旬干脆就在乌达河以东越15公里处就停滞不前了，似乎准备在这里转入防御等着苏军反攻。之前一直节节后退的苏联红军东方面军却反而积极起来，每天都有大队大队的部队开出克拉斯诺亚尔斯克筑垒地区向东挺进。通往下乌金斯克的铁路线上，更是每隔10分钟就有一列满载的军列呼啸而过。
下乌金斯克火车站已经被紧急扩建了，苏联铁路人民委员部抽调的工程人员在火车站西面临时铺设了几十条可供火车停留等候的路轨，红军的工兵则砍伐了铁路线两侧的大片原始森林，然后在空出来的土地上修建了大量的仓库、机场和军营，显然要将下乌金斯克当成整个前线的枢纽了。但是中国空军的不断袭扰轰炸，还是让这个苏军前线枢纽显得混乱不堪。
一个火车头拖着一列物资赶在中国空军轰炸的间隙开进火车站。用最快的速度丢下车皮又挂上另一列扯皮就掉头开走。丢下的车皮周围顿时就涌上了大批苏军士兵，像发疯一样的开始卸货。这些扯皮上装载的都是弹药，有7.62mm的机步枪子弹、有12.7mm的高射机枪/反坦克步枪子弹、76.2mm/122mm/155mm的榴弹、有各种口径的高射炮炮弹。有造价高昂的用来对付华军追猎者坦克的钨合金穿甲弹，还有地雷、手榴弹、反坦克榴弹发射器、炸药包等各种各样的易燃易爆物品流水一样从火车车厢上面卸载下来。甚至来不及点数就连忙运进森林边缘，由无数高射炮、高射机枪严密保护的弹药仓库。而负责监督卸货的红军军官则不断抬头仰望天空，生怕刚刚离去的中国轰炸机又去而复返。现在西伯利亚前线的苏军算是真正尝到了丧失制空权的苦果，不仅下乌金斯克每天都要承受数百吨炸弹的蹂躏，就连苏军背后的生命线西伯利亚大铁路也被华军轰炸机没完没了的骚扰，虽然苏联空军集中了上千架伊-18和伊-16战斗机和数千门高射火炮/高射机枪。但仍然有超