这不就做成了嘛！
而且这开辟几块室外试车场，说不定能成为咱们蓉城车展的一大特色哩……
不得不说，这蓉城车展的举办方，脑袋瓜子灵活，很快就顺应民意，延长开放期。
并且很快就在室外，搭建了开放试车场地……
这下，蓉城车展可是更热闹了，厂商们对于这样的条件，自然是举双手欢迎的。
原本只花了五天的钱，没想到这次能开八天。
而且对于其他厂商而言，别看火的是奇瑞和长城，可他们也能跟着分到一些流量啊！
所以他们又何乐而不为呢！
至于奇瑞和长城，对于这样的场景，那自然是乐不得的。
他们这两款重磅新车，可不光是把国内车圈给炸了，甚至连很多国际车厂也都被这两款重磅产品给炸蒙了。
连带着很多消费者也炸窝了。
原本今年，国内的汽车市场，供需都不断特备旺盛。
因为大流行病的缘故，很多消费者手里都面临资金不足的问题。
很多原本准备买新车，或者换车的车主，都选择观望一段时间再说。
而年初的时候，很多车企，还以芯片涨价，供货短缺为借口，公然给自己的汽车涨价。
就比如本来就靠国内市场续命的窝窝，就涨了很多。
可是随着星火科技提供的碳纳米管芯片，这些车企很快就又被打回原形。
涨价的都降了回去，而且再也不敢以芯片涨价为借口了。
因为大家都知道，这时候谁要还拿这件事当借口，那他就是个煞笔了。
不过别看降了价了，可市场环境却并没变好。
唯一的好消息就是4月份的时候魔都车展，长城推出的坦克300，算是大火了一把。
他们坚持多年的理念，终于是取得了重大突破。
真正拿出了一款，可以和普拉多，牧马人抗衡的车型。
虽然性能方面，不算特别突出，但好就好在各方面做的都非常均衡。
越野性能，油耗，空间，稳定性，在配上合适的价格，这款车想不爆都难。
新车上市，就取得了月销量过五千的数据，甚至后面还一度爬坡直接干到了七八千的月销量。
要知道这可是非常小众的硬派越野，不是那种面对都市群体的都市SUV。
在这个圈里，能把销量做到这地步，那可以说已经算是出圈了。