，他也依然非常看好，只不过，没有看好自己的SpaceX那么看好。
人都是复杂多面的，冯一平不例外，马斯克也不例外。
虽然可能受小时候看的那么多科幻的影响，让他从小就萌生了探索太空的意愿，但是，要说他成立SpaceX，就是为了自己的理想和全人类，那就真的有些片面和单纯天真。
成立SpaceX，源于马斯克之前的一个疯狂的想法，他在01年策划了一个火星绿洲的项目，简单点说，就是要把一个小型实验温室送上火星，在火星上种植农作物。
为此，为了降低成本，他曾经两赴俄罗斯，试图向俄罗斯的宇航公司，购买翻新的运载火箭。
01年10月第一次去的时候，因为他的异想天开和在相关专业知识上的匮乏，让他遭受了俄罗斯宇航部门和火箭设计师的鄙视。
他回家后狂补这方面的知识，在02年2月再次去俄罗斯，这一次，他终于不再说让人发笑的外行话，他提出购买3枚翻新的火箭，但是俄罗斯方面的出价太高，让他愤然离席。
大费周章的跑了两次，却没有一点收获，感觉非常不爽的马斯克在回美国的航班上就萌生了一个想法，我为什么不自己造呢？
他马上计算了一下，火箭的原材料成本不到报价的3%，通过垂直集成和模块方法，他可以把火箭发射成本降至10%，那就意味着只要自己能研发成功，这一行业的毛利率可高达70%以上！
说白了，他成立SpaceX，很大的原因，是受这70%的毛利率所致，如果这一行利润微薄，那估计从小就有航天梦的马斯克也不会涉足这一行。
这和后来国内的马首富谈创业，说是为了帮助中小公司一样，客观上，可能真有这个效果，但主观上，肯定是为了赚钱，只要是是商业，说到底，就是为了赚钱，其它的，只不过都是附带的。
像冯一平这样傻乎乎的在五里坳巨额投资，主观上真不是为了赚钱的傻小子，世界上估计有且仅有他一个。
所以在马斯克看来，两家公司成功的的难度都不小，但70%的毛利，特斯拉能有这么高吗？而且，自己还是SpaceX的大股东，坐享公司将来会带来的大部分收入，那在投资上，当然偏向自己的公——相信他以后一定会后悔的。
总之，不管如何，冯一平得到了特斯拉的控制权，这样，在一些配套的选择，以及后来的在美国之外成立生产厂的问题上，自己就有更大的决定权……，反正都是