洲也仅有日本一国能够独立生产。
自18世纪自行车出现，经历了二百多年的发展，先后有爱尔兰人邓洛普发明充气轮胎，劳森完成了链条驱动自行车的设计，发展到1903年的自行车已经成为由车架、轮胎、脚踏、链条等25个部件150多个零件共同组成的“精密”工业产品，从简单到盛放物品的车篮、支撑车架了车撑，到精细的车轴、钢珠、链条、中轴、曲柄、内胎等，零零散散一百五十多个零件，再简单的自行车也成为不简单的工业产品了。
从市场上看这个时期的自行车，价格是非常昂贵的，在大清国无论是南方的上海还是北方的天津，一辆自行车车价始终在80银元左右，严格算起来相当于今天一辆中档汽车的价格，可想一辆自行车的生产是多么不容易。
想想后世进入二十一世纪的中国汽车行业，拥有那么多的技术工人和专家，以及各种条件和技术，也没有发展中自已的中高端汽车品牌，可想而知此时代的自行车生产难度了。
……
“少爷，马车准备好了，咱们赶紧去吧，去晚了就不好了”，这一天一大清早，秦明就被巧梅丫头给催赶着。
“好，别催了，晚不了。”
秦明带着巧梅在贺彬的护卫下，来到了位于南华城西南方的“飞鸽自行车制造厂”，走进厂区里，此时整个厂子都被喜悦填满，所有工人都知道今天是南华第一辆自主制造的自车车下线日，圣明的秦明少爷也将会来到厂里和工人一起庆祝这个伟大时刻，虽然这不是飞鸽厂出厂的第一辆自行车，但这一辆和之前所的都不一样，以前的自行车虽然也是飞鸽产品，但那是从美国运回的零件进行组装，而这一辆却是南华实实在在自己生产制造的，这让南华所有人都无比自豪，大清国都不能生产的自行车，在南华在众人的手中就能成批量的生产。
“少爷，您来了，您里面请，秦市长他们在会议室呢”，自行车厂的厂长段飞迎接秦明进来。
“好样的，段飞”，秦明看着这个随自己从美国回来的华裔青年技师，“带我去会议室吧。”
“好，少爷，这边请。”
……
上午十点，在飞鸽组装车间里，秦明等人见证了南华第一辆自主“飞鸽牌”自行车披红戴花地被推下生产线，全场响起热烈的掌声，看着这辆被命名为“飞鸽03式”的自行车，秦明觉着内心充满了成就感，这两年巨额的只投不出压的他难有喘气之际，如今有了成果也让他十分欣慰。
“