升机技师随行，不需要你们额外支付任何费用。” 这还算是大方！ 毛熊就是比鹰酱来的好爽。 后者曾卖了一批贝尔AH-1（眼镜蛇）武装直升机给智利，为此他们还收了每架7万美金的拆卸组装人工费（专业术语：维护保养），他们是将抠门给做到了极致。 当然，这从侧面也说出了另一个“无奈”。 苏联当局的军工人才实在是太多了。 几十年的流水线式的“人才生产”早就让这个国家拥有了强大的人才储备，一些第三世界国家所在意的“专家”在他们看来，只不过是研究员而已，这也是为什么，到后来提出的口号是：人才就是财富，因为你有可能在街头看到的摆地摊的，就是研发了战斗机的总工程师。 “哦？那非常感谢。”唐刀这话还是由衷的，不过下一句话就图穷匕见了，“那是不是再借给我一些坦克技师和专家。” 契尔柯夫索瞅了他一眼后，就点头同意了。“可以。” 唐刀脸上顿时就洋溢起笑容，这你入了口袋，还打算我还回来？ “跟你们相比，那帮美国人简直是从上帝PG里拉出来的屎，臭不可闻，我还是喜欢跟你们做生意，非常棒。” 契尔柯夫索一听，也开心。 基本上是只要你损鹰酱，我们就是好达瓦里氏。 “先验货吧，如果没问题，我就让人装机，隔壁还有两个仓库，你需要的武器弹药也一并装起来，不过，那些坦克你准备怎么办？” “请把我运到伊利乔夫斯克港，我的公司已经申请到了货轮。” 伊利乔夫斯克港？ 走水路？ 乌克兰人想了下，欧洲和非洲相差个地中海，除了走水路方便点外，其他旱路成本都太高，时间太长。 这是乌克兰少有的两个大型基本港之一，始建于1957年。当时目的在于减少敖德萨港的货运压力，经过扩建后，它已形成一个现代化的集装箱港，而且装卸装备齐全，以前就是海军舰队的主要港口，21个泊位，足够让黑海地带的特产从东欧辐射到各地。 “你是买家，当然如你所愿。” 契尔柯夫索也还是有点吃惊唐刀的准备，这种调度可不是一时半伙就能完成的，货轮需要航海证明，光这就要准备很久，不过，突的他想到另外个赚外快的方式，转过头，看着唐刀，盯得他都有点诧异，以为自己身上有什么不妥，谁知道对方一开口，倒是把他给整懵了。 “尼古拉斯先生，您需要海上护卫吗？” 嗯？ 唐刀顿时就满头雾水，“我不明白将军的意思。” “在地中海以及非洲海岸边有许多海盗出现，这批货价值不菲，我觉得您需要海上保护力量，我们可以派出70名的武装人员随船保护，他们大多