冯啸辰这段时间频繁地在中欧之间来往，博瓦德给他打电话，约他进行第二次会谈的时候，他正好与韩江月在荷兰的道林公司考察，协助韩江月完成新液压对道林公司的并购。 道林公司是欧洲一家老牌的液压件生产企业，此前的主打产品是风机减速器。上一次，欧洲风机企业前往中国调查中国风机制造商的生产情况，道林公司的总裁奈伊也去了。在同样生产风机减速器的中国新民液压公司，奈伊看到了比道林公司更为壮观的生产线，了解到新液压的减速机制造成本不到道林公司的一半，而且随着更多新设备的投入，其成本还会进一步下降。 看到这种情况，奈伊果断地做出一个决策，关闭了道林公司在欧洲的工厂，把所有的订单都交给了新液压代工。他测算过，即便在向新液压支付了一笔代工费之后，道林公司在每件减速机上获得的利润，还是比过去提高了一倍有余。 按照奈伊的想法，道林公司在放弃生产之后，将主要专注于研发和销售，其研发中心和销售中心都是设在欧洲的，这能够保证大多数的利润都为欧洲人所获得。 理想是美好的，但现实却很骨感。在把生产业务全面转移到中国之后不到半年时间，道林公司的研发部门就陷入尴尬的境地。许多生产过程中出现的问题，需要工程师到现场去处理，而从欧洲派人到中国去指导生产，是一件非常费时费力费钱的事情。一开始，工程师们对于到中国出差还有一些兴趣，等每个人都跑了几趟之后，大家就把出差当成了负担，每次都要抓阄决定派谁前往。 再往后，更大的问题出现了。由于与生产环节脱节，道林的欧洲研发中心根本无法掌握技术动态，有些生产过程中产生的新思路，无法反馈给研发中心，而研发中心的一些想法，往往又会被证明是难以实现的。相比之下，新液压自己的研发中心反而能够随时追踪技术热点，屡屡能够顺应生产要求，提出解决方案，把自己的欧洲同行给压在了下面。 迫于压力，奈伊最终不得不决定把欧洲研发中心的一部分迁到中国去，直接与生产环节相挂钩。一个部门迁过去了，其与其他部门的沟通又成了问题，于是其他部门也陆续迁到了中国。因为大多数欧洲工程师并不愿意离乡背井，长期在中国工作，所以道林研发中心在欧洲辞退了一部分工程师，转而招募了一大批中国工程师在中国研究中心工作。 再往下的事情就是顺理成章的。奈伊发现，自己维持一个远在中国的研发中心实在没有什么意思，如果把这个研究中心与新液压的研发中心合并起来，或许效率更高。至于道林公司的欧洲总部，要不就专注于做市场开拓