行走在海底沙石里，如履平地，行走自如。
忽然，在陈锐眼前出现了一个黑影。黑影像巨人一样静静躺在海底沙滩上。
陈锐精神一震。游了过去。
游到近处，陈锐才发现这是一艘巨大的船体残骸，斑驳的船体，锈迹斑斑，歪倒的桅杆，正在无声地述说着这艘船的悲惨遭遇。
这艘船在冰冷、阴暗的海水里沉浸了上百年。
船体有一小半埋在沙子里，甲板，船舱大部分露出外面。
这是一艘蒸汽船。两舷有巨大明轮，船的外壳是铁的。
这是一艘轮船。
动力。蒸汽机，靠安装在两舷的巨大明轮推进，外壳是铁的，陈锐可以推测，这是一艘19世纪初到19世纪中叶的船。
因为，19世纪前，人类一直是用木帆船作为水路运输工具，19世纪中叶以后，螺旋桨为动力推进取代了明轮。
这是一艘英国的运输船。
陈锐在船侧看见一串英文字母.英文字母虽然铁锈遮住了。
但陈锐还是依稀地能辨认得出，Gairsoppa，‘盖尔索帕’号。
19世纪初到19世中叶，用英语的国家总共就几个。
美国，英国，新西兰，澳大利亚，加拿大。
沉没在大西洋中部，位于亚速尔群岛下方偏东500海里，西撒哈拉偏西600海里，也就只有一个可能了，那就英国运输船。
陈锐游进船舱。
发现船舱里物品散落的一地。
瓷器，青铜器，一些金银币，银制餐具，装饰品。
当然，或许还有其它物品，不过，这艘‘盖尔索帕’号不像‘幸运星’号，西班牙‘幸运星’号埋在沙子里，长期隔绝空气和海水的腐蚀，物品都很好的保存了下来。
‘盖尔索帕’号甲板及船舱大部分暴露在海水，除了瓷器和金属物品，其它物品经过将近200年浸泡在海水里，很难保存下来。
陈锐可以推测，‘盖尔索帕’号出发地是中国，绕南非好望角到达英国。
19世纪初到19世纪中叶，苏伊士运河还没修筑通航，从中国或印度到达欧洲的船只只有绕南非好望角，经北大西洋中部，才能到达欧洲。
‘盖尔索帕’号运送的是中国文物。
这些中国文物劫掠也好，收购也好或是所谓的‘考古发现’也好。
陈锐不想去猜测，这些都没什么意义了