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第127章 投资百亿(2 / 3)

业基金会,相关筹备工作已经开展,就等你注资了,当然,你也可以安排专人审计资金使用情况,这是原则问题嘛”

“还有就是村村通、户户达的水泥公路修建工程,县交通局的方案和人都在这儿,他们做了一个预算,本县下辖22个镇、39个乡,需要新建和改扩建的水泥公路,大约一千二百公里,大概要投资三亿元左右”

三亿

徐志话音刚落,秦天扑哧一声,差点没把茶水给喷出来。

“我已经向家乡捐赠上亿了,修建农村公路没有半点投资回报,这三亿元,总不至于又让我捐吧”

“这个”

徐志脸色立刻有些为难了。

“秦先生你放心,省上已经把富康县作为重点扶持县,省市两级财政也将对口支持部分资金,再加上农村公路修建对当地村民也

很有好处,我们可以动村民集资、捐款等多种方式再解决部分资金,所以您只需要出资一亿元就行了”

再捐一亿

秦天差点儿没喷出一口老血

“呃这个修农村公路的事情,稍后再说吧,我先看看高公路的投资方案”

秦天笑了笑,翻开投资方案浏览。

与高投入零回报的农村公路修建相比,秦天更觉得投资高公路修建更靠谱。

根据规划,从富康县修建一条直通西蓉的高公路,建设总长约八十公里,采用双向四车道、最高限每小时12o公里设计,采用建设经营转让的方式,项目总投资约六十亿元,平均每公里造价过五千万元。

“如果不管大车小车,每车每公里计费八毛,这条富蓉高跑下来需要缴费约六十元,若每天通行车辆两万辆次,一百二十万元收入,一年总收入也才四个多亿,这还不包括道路维护、人员工资,以及节假日要对七座以下车辆免费放行”

“如此算下来,就算每年能净赚三亿,也需要二十年才能收回投资成本,但政府规定可以收费三十年,那剩余十年,就是基本上赚钱了”

秦天看完投资方案后,心里有了计较。

虽然高公路投资大、回报周期长,但依然不可否认是能盈利的,尤其是随着机动车辆保有量不断增加,秦天对未来富蓉高的通车量稳健增长,还是很有信心的。

梁旭见秦天看的认真,便小声提醒了道:“其实修这条高公路,乐云县也很是积极,他们想让咱们多修二十公里,把这条高与乐云县新建的长江码头相连”

“一旦打通

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