本就造不出省油又够力的车，让老美的人民们只能选择那些大家伙。
人民是会用钱来投票的，为什么从90年代开始，日系车就逐渐的霸占了美利坚乘用车市场？！因为靠的就是燃油经济性和稳定性，一台省油、并且很难坏的车，才是美利坚人民亲爱的车。
尤其是稳定性这一点。
会更让人青睐！
美国的人工服务费在全球都排在上面，去修车的话，可能修车的配件就只值几美金。但是修车的人工费，最低都是200美金起的……随随便便喷个漆，那都是上千美金起的。
要是换个发动机的话……
大部分的老美人民都选择还是换一辆新车好了！
选择丰田的发动机来抄袭，就是看中了它的稳定性！丰田不是有一句话叫做：车到山前必有路，有路必有丰田车吗？那这一次，我就把它要走的路先提前给封死，看他选择什么路！
亚伯心里面这样想着。
同时继续和奥斯顿沟通一些事情，一些现在的路虎汽车的事情。
路虎现在的状况很糟糕。
虽然发现卖的不错，但是因为故障率有点高，最近一段时间口碑下降许多，销量也没有它上市的时候那样猛了。
揽胜这种旗舰车型，一直卖得不温不火的。本来在沙漠骆驼可以卖得很好，那边的土豪们就喜欢这种昂贵奢侈的豪华车。可是揽胜的稳定性和未来的揽胜一样，故障率太高了，经常在沙漠里面趴窝……
骆驼贵族们不差钱。
他们愿意用最贵的钱买最贵的车，但是这辆车如果经常会把他们搁在沙漠里面的话，他们也是会生气的。
这一点导致了揽胜在沙漠骆驼那边销量不怎么样，逐渐的被丰田的霸道和陆巡取代。这两个兄弟虽然没有揽胜豪华，但是人家几乎永远不会在沙漠里面把你抛下，这一点就胜过揽胜太多了。
主要车型卖的一般，旗舰车型卖得很糟糕，刚刚推出卫士虽然深受各国军队喜欢，但是销量还没有铺开。并且卫士也有路虎一贯的稳定性不足的毛病，而作为一辆军用车，稳定性不足，简直就是最大的致命缺陷。
可以说。
现在的路虎过的很糟糕。
这才导致了再过几个月，路虎不得不和本田合作。因为小鬼子在汽车稳定的技术方面，从现在到未来都是世界第一的。路虎需要对方稳定性的技术和资金，本田需要路虎的名气，还有在四驱越野车的方面的技术。