大海一望无际。
海风渐起，海面宛如无数露出青脊的巨鲲相互追逐，时不时翻起一道道骇人的白色巨浪。
船队行至崇明外海，商船走在前面，有蒲家的、沈家堡的、还有东江镇的，沈阳号是战舰，还有几艘小心快船，走在最后面，兼有护航之责。
杨波坐在舰长室给穆英写信。
舰长室和指挥舱由一道门相连通，沈阳号在未来很长一段时间，将会是杨波的指挥舰，舰长室自然就是他的办公场所。
杨波在信中邀穆英和十二娘一道先来舟山。
算起来，穆英的身孕已近五个月，不宜再抛头露面，接她回来，方便有人去照顾，杨波也能时不时去看看她。
对于穆英，沈燕青只提了一个条件，不许她进杨家门，所以穆英回到沈家堡，可以住在竹园，杨波和沈燕青则搬到新建的杨府去住。
如果穆英不愿意住在沈家堡，在梅镇、海州另觅一处住所也可，给了她很大的自由度，当然，总归越近越好。
指挥舱里，舰长王长生大声下达命令，坐在舰长室的杨波听得一清二楚。
传令兵敲击一根铜管，发出当当的脆响，这是沈阳号传达命令的一种方式。
不同的敲击方式和次数进行简单组合，形成命令编码，舰长的命令便可通过铜管传到各个关键岗位，无需人力跑上跑下，相比之前，效率提高不少。
舰长甚至可以通过铜管。向岗位指挥官口头下达命令，不过，这个功能还有不少毛病，正不断改进。
这样的铜管有好几只，通向哨位、炮位、甲板、船首等关键岗位，这便是杨波推行的传声系统。
当然了，这个系统并不能完全取代人力，船上仍然有不少传令兵还在跑上跑下，指挥舱里现在人头攒动，显得很忙碌。
沈阳号上最大的改进，当属指挥舱的方向舵。
原来的方向舵，就是一根笨重的木头，转舵时，需要数人合力才能转动，现在因为新增了带轴承的齿轮系统，方向舵变成一个圆形的方向舵，只需一人便可轻松操控，轻便省力，还省空间。
除此之外，还有不少改进，比如，桅杆底座都采用钢制的底座，大幅增加了强度，等等。
沈世魁和常延龄也在指挥舱内，对他们来说，这些东西见所未见，闻所未闻了，都是非常新奇的事物，他们也想看看运行的效果如何。
听说一路上，沈阳号还安排有操演，索性都到沈阳号上来见识一番