试验车到了华东站，按照计划安排，吴富春等一众下车，去华东公司去考察。试验车则继续往南走，等回头北上时，再把吴富春他们接上，返回北京。
陈仓不能再坐试验车了，吴富春给他买了张返回北京的高铁票，让他作为一名乘客，正式坐一回高铁。陈仓乐得不行不行的。
跟陈仓道完别，吴富春一行就进入了华东公司的“接待模式”。
一辆无人驾驶的轻型轨道车按照约定的时间和地点，稳稳地停到了车站专门辟出的专用站台边。吴富春他们正在这里等候。
车里响起一个轻柔的女声：“尊敬的吴富春先生和诸位中高同仁，你们好。这是中高集团华东公司接你们赴制造现场参观考察的通勤车。请您在车门打开后，顺序上车，在指定位置就座，并系好安全带。本车将带您前往指定地点。沿途您可以通过车窗观看街景，并可以使用您座位前面的智能终端，调取华东公司的相关介绍材料，还可以运用此终端进行上网、通讯、娱乐、购物等各种活动。祝您乘车愉快。”
吴富春一声惊叹：“几个月没来，他们又搞出这玩艺儿了！”
大家也都一边赞叹，一边不错眼珠地看着这辆精致而又奇特的车。尽管都是中高系统的人，但各企业不断推出的新产品，还是令人目不暇接。
上了车，大家落座，系好安全带，面前的小屏幕亮了，上面明明白白地称呼着每一位坐在小屏幕前的乘客的姓名。
“哇！这么神奇！”郑重是学商务的，对技术了解得并不多。
吴富春看了一眼，给他解释：“喏，这里有个人脸识别装置，咱们的基础数据人家早都输进去了。你一坐上去，就把你的资料给调出来了。当然，咱们华东公司的这套系统还是挺不错的，在FRVT（FaceRecognitionVendorTest）排行榜中，排名相当靠前。这项技术也是用钱堆出来的，华东公司也仗着这些年发展得快，挣了些钱，才敢在技术方面大手笔地投入。”
屏幕上出现的第一段话，是点着乘客名的问候语，“XXX，欢迎您乘坐中高集团华东公司制造的观光通勤车，欢迎您使用旅客乘车智能终端。首先，请您观看乘车提示。”
接下来，介绍了一大堆相关功能。
然后，系统请乘客提交个人信息，比如，衣服号码，鞋号，等等。
吴富春猜测说：“这可能是呆会参观工厂时需要穿戴的防护工作服和鞋帽，人家提前给准备好。”