戴维口气强硬地回应：“你得拿出依据来。”
吴富春笑了，指着另外几组数据道：“不是所有的箱体都裂了，是吧？你们来看这几组，没裂吧？知道这几组是哪里来的吗？”
一开始，戴维以为这趟试验车上装的全是他们的恒速箱，他没有想到吴富春在这里使了个小花招。
吴富春除了请徐信诚用最严格的工艺制造出了整改后的恒速箱外，还要求他按照同样标准，以传统材质和传统设计组装了几台恒速箱，作为对比。
试验证明，同样条件下，TON公司的所谓新产品，性能依然不够稳定。
“我绝对没有否认你们使用的新材质，要优于原来的传统材质。的确，它确实比原来的材质好得多。”吴富春说道。“但这个好，是指综合指标，比如，重量轻，易于加工，原材料来源广泛，等等，具体到某些具体指标，它还是有它与原来的材质不同的特性，至少说，原来的结构设计可能对它并不适合。”
戴维听了，若有所思。
吴富春继续侃侃而谈：“你们觉得你们经验丰富，可我总觉得你们还是为了省事，更换了材质，却根本没有更改结构设计。包括这次的整改，我觉得还是在原有的结构上打转转，并没有革命性的变化。同样是华东公司制造出来的箱体，用的是比你们的材质更新的材质，但因为他们根据材质特点，对结构设计进行了大幅度的调整，在同样运用工况下，至少现在还没有出现裂纹。”
戴维当即哑口无言。吴富春所说的更新的材质，他很了解。那是一种非常昂贵的合金材料，当然不可能批量装在车上。但作为试制样品，它很能够说明问题。
他仔细观察对比组那用“更新材质”制作的箱体，结构设计与他们所熟悉的有非常大的差别。结构改变越大，意味着投入其中的工作量就越大。他心里估算了一下，那是一个惊人的工作量，尤其是在这么短的时间内。
“这是我们五+二、白+黑的成果。”吴富春见戴维还在默默端详数据，又补充道。
戴维长长吁出一口气，又摇了摇头，缓缓地说：“我承认，我的团队偷懒了，他们的功夫远没有下到，只是在原有基础上炒了点旧饭。看了你们的试验品，我就知道这个差距究竟在哪儿了。”
试验动车继续南下，公务机一路向北。
黎明时分，各自到了目的地。
吴富春一路上继续猛用他的便携式马桶，下飞机的时候，两腿都有点打晃了。