去难啊！
夜晚并不是风帆战舰的禁地，只要有桅杆灯，洪涛照样能进行有限的攻击，这是在三国海战时用无数人命总结出来的经验。办法很简单，先超越敌人的舰队，然后堵在他们前面，用尾炮瞄着桅杆灯射击。如果月色够亮，还可以半侧身加上一门舷炮。即使打不到对方，也会影响他们的航向。
如此大规模的船队，还是夜航，还受到不停的炮击，只要有一个胆小的船长要转向或者熄灭了桅杆灯，那好戏就上演了，自己和自己的船撞着玩去吧。发生过一次碰撞，恐慌情绪就会像瘟疫一样蔓延开来。假如没有太有效的夜间指挥系统，这种混乱是挽救不了的，只能愈演愈烈，最终变成一场毫无指挥的大溃逃，能安全回到港口的船只超不过一半。
洪涛不认为这些欧洲水手能比蒙古帝国的水手在精神方面强太多，已经被折磨了一整天，又累又饿又怕，前面就是母港，谁不想早点脱离这种地狱般的折磨？谁想留在大海上按照编队次序、顶着搞不清什么时候就能把自己和船都送入海底的炮弹慢慢航行？如果能，洪涛立马就和谈，必须向对方的指挥官请教请教，他是怎么把人训练成机器的，这个课题太超前了。
用人命和船板铺设的一百公里航线！这是后人对这场海战最后结局的形容。
在佛兰德斯汉萨舰队由后撤变成了溃逃之后，近百艘船就陷入了惊慌失措之中，没人能进行有效的指挥和沟通，大家也不想指挥和沟通了，他们只有一个心思，那就是要尽快返回港口，逃离这片吃人的水域。
在这种思想支配下，很多人会过份敏感。他们会把身形低矮的舰船全当做敌人，如果前面出现桅杆灯，也会被怀疑为敌人，甚至有一发流弹落到了船体附近，立刻就能引起相邻的两艘船开始互相猜疑。结果就是用火炮互相攻击，把积攒了一天的郁闷和恐惧全都发泄了出来。
至于说在打谁，他们其实并不太关心。就像借酒浇愁一样，明明知道喝醉了也于事无补，但不省人事之后好像就能解脱许多。这也是人性之中的弱点，逃避！
还有一些比较聪明的舰长选择了脱离大部队，向海岸边靠近，试图借助在月色下影影绰绰的海岸线来导航，顺便也能甩开那些阴魂不散的炮弹。虽然在夜间靠近海岸线航行是个非常要求技术和运气的危险活动，可是在一群随时都有可能互相撞击、互相射击的同伴中间航行，好像也安全不到哪儿去。
“让他们走吧，我们没必要去和他们玩命，这么强烈的西风会把很多船吹上礁石撞成碎片