离子发动机瞬间的加速,让李宝强很不是适应,虽然他在模拟训练仪上,进行过适应xing训练。
作为太空远征军的司令,李宝强自然对联邦一号飞船的构造了如指掌,其中动力系统是联邦一号的生命,李宝强更是非常熟悉。
这离不开上官阳的指点。
联邦一号的动力系统,宇宙研发中心考虑了四种动力模式。
最早的一种设想,用间隔的核爆炸所产生的冲击波來推动飞船。
飞船的核脉冲推进装置采用小型氢弹爆炸产生动力,每隔3秒到10秒钟爆炸一颗,10天之内可使飞船加速到1万千米每秒的速度。
将氢的同位素氘和氦的同位素在零下270度低温下混合,并制成2-4厘米的小球,将小球shè入发动机燃烧室,同时几十个电子束发生器发出高能电子束,一齐轰击核燃料小球,使温度上升到千万度,产生巨大的能量,推动飞船前进。
因为氢同位素核聚变目前尚未能小型化,同时燃烧室的材料根本无法承受核聚变产生的高温,这种动力模式暂时被搁置。
另外一种发动机是运用光子火箭作为推进力。
光子火箭宇宙飞船分为三部分,最前面是供宇航员生活的和工作的舱室,中间部分是燃料储存箱,最后面是动力部分。
光子火箭是利用质子和反质子,即氢和反氢湮灭來产生光子,喷shè光子产生动力。
第三种发动机,同样是利用了产生光子释放出來的能量,飞船所载的反物质和本身结构材料湮灭的能量书河和加速,同时为飞船上的小型城市提供能源。
最后一种发动机是星际冲压发动机。
它所用到的能源,是直接可以从太空中直接获取的高xing能能源材料,,氢。
氢是宇宙中最为普遍存在的物质,广阔的宇宙空间虽然是高度真空,但仍然有氢分子和氢原子存在。
最初的设想是在已经有相当的宇宙飞船上,安装一个巨大的漏斗型氢采集器,在飞船前进过程中,把太空汇总的氢收集起來,然后让它进行聚变反应,用所产生的能量使飞船加速,由于这种飞船与冲压喷气飞机相似,所以称为星际冲压飞船。
华阳的微藻产生氢气技术,让氢气的生产实现了量产,而且生产过程相当简单。
再加上三星堆里发现那种外星离子发动机的原理,使用电压电离氢气产生离子,喷shè离子的星际冲压发动机成为了现实。