中村手头的工作是新一代小霸王的企划。
小霸王是一款经济型MPV，非常适合家用，在东瀛大受欢迎。
这一代的小霸王在东瀛上市刚刚半年，规划的生命周期是5年。
中村提前四年半便已介入了下一代小霸王的企划，这一代的小霸王卖了半年，有了一些成交客户。中村、周泽强、赵轲走访了名古屋、大阪、东京、横滨、福冈、札幌等中大型城市的销售店，与店端人员及客户进行了沟通。
东瀛人有着独特的消费需求，但市场调研的方式全球通用，问卷设计、定量访谈、定性邀约等等，最终从客户身上提炼出有价值的洞察结论，体现于新一代小霸王的产品概念、市场定位中。
赵轲跟着中村走访了一圈东瀛市场，越是深入市场与客户，他愈发觉得研发实力才是核心竞争力。
市场调研报告做的再漂亮，企划案做的再惊艳，而研发上无法实现，那也没什么卵用，那也只不过是一纸文案罢了。成熟的车企各部门环环相扣，不成熟的车企是脱节的，东一榔头西一棒槌，打到哪算哪。
周泽强同样秉承这个理念，他在环游东瀛的市场走访过程中与赵轲朝夕相处，住酒店两人住一间房，聊了许多，相互间的熟悉与友谊进一步加深。
周泽强爆料，T先生撰写的营销秘籍，其实撰写者并非T先生本人。
T先生确实在销售本部干了很多年，他在各种场合口头陈述了他的营销理念，后由小笠原浩二组织企划部的一群人将T先生的口述，以严谨的、具有严密逻辑性的书面方式，整理为两百多页的T氏营销秘籍。小笠原浩二后来成为了企划部的部长，溜须拍马这种事情在哪个国家都存在。
但不可否认，T氏营销秘籍是由一群最为专业的人士编写的，这里面是有东西的，我建议小赵你学学日语，原文版最原汁原味，译文版往往有些偏差。
时代不同了，师夷长技之重点应是长技，灭日屠美杀德戮法是不切实际的幻想，比昨天的自己做的更好就是进步，真把美日德法系消灭干净了，“四大”会跨掉一半。
振兴民族汽车工业并非是将外国品牌全都赶出中国，我周某人觉得，当中国百姓心甘情愿掏钱买国产车的那天，就是中国民族汽车工业的胜利之日。
我喝多了，话就多，感谢小赵你耐心听我发牢骚，还是那句话，时代不同了，我们应与时俱进，小泽玛利亚也出来接客了，时代真的不同了。
“小泽玛利亚接客接到鹿