到了六月底，小红帽餐饮公司的相关手续都办了下来。
东门墟和罗湖火车站的两处快餐店，都统一更名成了小红帽快餐店。
接下来就是一系列的品牌化改变。
快餐店统一装修风格，餐桌餐椅、餐具的统一制式。
还有员工统一着装工服，统一头戴一顶小红帽。
就连韩春雷以股本折算进餐饮公司的海狮面包车，都被喷上了小红帽快餐五个醒目大字和一顶小红帽的Logo。
最最重要的一次性快餐盒上，一律印上了红彤彤的logo：一顶小红帽。
这翻天覆地，焕然一新的变化，让小红帽快餐在东门墟里，引起了一番轰动。
渐渐地，一顶小红帽，出行送盒饭，成了东门墟内，一道分外惹人瞩目的靓丽风景线。
对于小红帽这种以崭新面貌出现的餐饮新贵，当地晚报对他们进行了一系列的跟踪报道。
就连特区专刊都拿出一整个版面，对小红帽快餐做了一个详尽的报道。
自此，小红帽快餐在整个深圳特区，名声大噪。
韩春雷先走一步的品牌化经营思路，让许多暗地里跟风的餐饮同行们，措手不及，等他们反应过来时，小红帽快餐已经将他们远远抛在了后面。
快餐也好，盒饭也罢，一顶小红帽正慢慢深入人心，默默占有市场。
到了九月份，小红帽快餐除了在东门墟和罗湖火车站之外，又陆续开出了五家连锁店。
对于每一家小红帽快餐连锁店的选址，都有一个共同的特点，那就是附近有不少正在修建的楼盘和建筑工地。
这也是韩春雷给出的思路，快餐门店的选址，一定要满足盒饭市场的需要。
国庆节前，韩春雷和红姐她们做了统计，小红帽快餐的七家连锁店，每天销售的盒饭总数是在六千盒以上，其中东门墟的销售量占了三千盒左右。
相比于六月份，东门墟的盒饭市场又扩大了。
韩春雷粗粗估算过，那些跟风他们做盒饭的快餐同行，一天至少也能卖掉一千份左右的盒饭。
也就是说，东门墟目前每天盒饭消耗数，应该在四千盒以上。
四个月的时间，从两千份翻到了四千份，足足翻了一倍！
按照这种速度，韩春和红姐乐观估计，不用到明年的六月，怕是到三月份，东门墟就能到每天一万份盒饭的消耗数了。
至于整个深圳特区每天消耗