不到半个小时“穿越号”就驶到了对岸，这时已经凌晨五点半钟，天已经大亮了，过了江堤后，江北这边的江堤旁都是待收割的稻田。
李勇道：“现在是水稻收割的季节，不要毁坏了老百姓到到嘴的粮食，我们要找到能让车辆行驶的道路行驶。”于是“穿越号”顺着江堤往西走去，终于找到了像是驿道可以通行的道路，大家这时才松了一口气。
刚才真的很危险，如果他们要把通向长江这边也挖了沟渠，再堆上柴草引燃，那我们就真的被烧死了，看来古人的智慧真是高明，我们今后可要更加谨慎才行。
远处的村庄有袅袅的炊烟升起，雄鸡的鸣叫伴随着狗吠声此起彼伏；这时也有许多早起的农夫正望田野走来，好一幅忙碌、祥和的农村美景，也给人有来到太平盛世的感觉。
“大家一定要小心千万不能大意，我们现在先前往信阳（过去叫义阳），再到驻马店（过去叫驿城，漯河（过去叫隐城）最后再到许昌（过去叫许都），全程约五百公里。这里也没有什么小路可走，所以也只能走驿道了，但开车时一定要注意，最好不要鸣笛，防止再发生惊马的事件；如果一切顺利的话，我们三至四天就能到达许都。”李勇说着。
“伟宏查下天气情况，我看这几天天气不太好，云层很厚，可能是连阴雨的天气。”李勇接着说。
王伟宏马上查看了卫星云图，根据计算机分析，未来的几天都有零星小雨。于是说：“是的，这几天都是阴雨的天气，可能路面比较泥泞，车辆不太好走。”李勇听到伟宏报告的天气预报后，自言自语的说道：“难怪天气这么闷热，原来这几天都是阴雨天呀！”说完后换下驾驶车辆的刘大海，亲自驾驶着“穿越号”向着信阳的方向行进。
云层也越来越厚，眼看着有零星的小雨飘落。从地图上看离信阳的直线距离也就不到二百公里，但是实际距离远远要大于地图上的距离。因为那时没有现在四通八达的公路，其他的路面没有这么宽；另外小道的两旁都是待收的稻田，所以他们也只能走驿道。
这时驿道上的行人和车辆也渐渐的多了起来。因为要下雨，赶早的人要把前一天割下的水稻拉回来，道路上显得比较繁忙。
这条驿道也是非常重要的南北大通道（相当于现在的国道），南来北往的商人和有公文差事的人络绎不绝，如果是白天的话，肯定是非常拥堵的（好在现在是清早，待会肯定会非常难走）。
也可能和昨天一样，人们对这辆从未见过还可以自行