凌奇告别了敬爱父母，离开了温馨的家。和安东在上海国际车站踏上了去往日本的国际极速磁悬列车。
国际极速磁悬列车是世界各国所互相合作的项目，也是全人类最满意之作。
它最大的优点是：
快！在有条件的正常匀速的行驶下，速度可达1000公里一小时。最高可以达到二千公里一小时。
能源消耗低！因为是电动的，所以在地球严重匮乏资源的情况下，电力成了最廉价和环保的能源。
安全！全采用自动环形透明铝真空轨道管，在海里拼成了一条像玻璃管一样的海底隧道。安全性能也极其的高。故障率极少，同时事故的生还率极高。
成本低！科学家在垃圾堆里发现了一种可抗腐蚀的塑料。经过天工融物的研发后，创造出了一种可以抗海水腐蚀，抗老化的塑钢材料。这种材料占整个隧道的90%。
维护成本低：全智能维护系统，自动检测各个组件的使用寿命。一旦寿命到了，不管有坏没坏，都会让维护机器人自功去替换掉。平时也就多放一些机器人在海底，清理一些会计生在管壁上的蜉蝣生物。
国际极速磁悬列车和普通高铁在外型上对比，它的车头更像一个鸟啄，车厢更短，一节只载20个人，一共10节。
车厢里的座位，是一个半圆形密封性的45度角仰卧胶囊。
人坐在里面屈身仰卧的感觉，就像小宝宝在妈妈的子宫里一样舒服。
在这个胶囊里面，自带氧气，开车后胶囊会完全关闭，。这个胶囊有十分强大的抗压力功能，这个列车十分的安全，就算一旦出事故，人也会被这个胶囊送到海面。等待被别人的救援。
安东和凌奇就座在例车里，靠着胶囊里的收音机交流。
一边看着“窗外”美丽又玄幻的海底景色。
其实根本没有窗，只有电脑屏幕！窗外的景色人们是看不见的，科学家发现这样不利于旅客的身心健康，所以用VR模拟了管道外面场景，展示在外形像一个窗的电脑屏幕上。
凌奇一路向安东介绍了佐藤家族的历史，佑藤的简历。
佐藤佑藤的祖辈一直活跃在日本的政界和企业家，颇有建树。在日本算是比较有名望的财阀，不过到了佑藤这一代已经是家道中落。
小时候在上海留学的时候和凌奇成为了同学，长大之后去美国服过兵……。
不知不觉一个小时过去，就直达日本东京。
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