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第207章 论道路对领地的重要性(2 / 3)

十八块大小形状完全不同的石头。

若是在普通人看来,不不不,随便谁来看,他也只能看到这是一堆奇形怪状的大石头,完全摸不上头绪,但是李斯文闭着眼睛都能将这七十八块大石头组合堆垒成三个缓冲结构阵列。

而且外形要更好看的,既能防止撞击,又能防止水流冲击的石墙2.0!

十分钟之后,这一堵石墙完美呈现出来,它是整体呈四十五度角倾斜向上,厚度两米至两米五十,这方面李斯文没有强求,毕竟这石墙的另外一面就是泥土堆垒的大坝,本身就能够承担巨大的力量冲击的。

现在,他做的不过是给这泥土大坝穿上一层盔甲。

这石墙2.0的外观很平整,比曾经的石墙要更美观,但这根本不是最核心的,真正核心的地方在于,水流无法顺着缝隙冲进大坝。

是的,明明看着有缝隙,但实际上在这缓冲结构阵列内层,石头和石头相接触的地方,却是有一层弯弯曲曲,以石头边缘为曲线的密封点,这些密封点构成了对水流的阻挡。

当然,渗透是不可避免的,但渗透进去的水流并不会对大坝主体造成太大的冲刷。

泥土大坝怕的不是水的渗透,而是冲刷,哪怕一丁点,蚂蚁洞那么小的孔径冲刷,都会造成整个大坝的崩溃。

“从明天开始,所有石头都搬运到拦河大坝附近,当然,在此之前,我们需要一条雪原高速公路,利用巨大的雪橇来运输石头。”

李斯文重新修正了一下冬季攻略里的一些计划,这是之前并没有的。

雪橇,甚至是冰橇,这要比陆地运输的效率大得多得多。

至于为什么他之前没想到,好吧,问就是——他承认他没有想到,他之前的大部分注意力还是放在防洪堤这个最大的难题上。

在吃过晚饭之后,李斯文带着所有人真的是连夜赶制出了一条雪原高速通道,就从领地中央通过。

其实很简单,挑来足够的积雪,均匀的将其铺在地面上,形成大约五米宽,30厘米厚的雪层,在将其夯实拉平之后,就开始泼水,将其冰冻住,如此,一条可以快速运输石头的高速通道就形成了。

李斯文带着大家伙一口气忙碌到后半夜,顺利的把这一条高速通道从漫水山谷一直修到湿地木妖所在的位置,未来还会继续往南修,直到覆盖整条拦水大坝为止。

有了这条高速通道,搬运石头的速度会更快,嗯,是至少得提升七八倍,甚至十几倍的运输规模。

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