suv，长江汽车已经打下了相当不错的口碑。
然后秭小伟再主导指点高婷婷她们拍摄一组，“驾驶”300型suv，在越野测试场“紧张”pk的视频，第二天晚上发出来，这回标注清晰，就在24小时内，长江汽车越野测试场将对所有国内越野爱好者限时开放，欢迎驾驶自己的爱车来笑傲江湖！
玩越野的圈子，就是那种听说那里有热闹可以噶八卦，立刻轰轰烈烈的拖家带口赶过来！
于是到第三天早上已经有上千辆车云集试车场周围，而周边高速公路还在源源不断的朝着这里汇集大量车水马龙。
说起来这座汽车城距离市区二三十公里外，当初就是把平原上的好几个自然村土地整合、居住户搬迁改造而成。
巨大的胶囊型试车场和里面的工厂，只是这已经城市化方格建设的区域，六七分之一吧。
建设十多年了，除了好几座成片的住宅小区、公园、学校、超市商业街，几片全现代化工厂区域外，半数以上还是空着没开发的区域呢。
然后围着这片汽车新城，周边才是农家自然村，能提供大量吃喝拉撒杂货铺的五六个村落，全都闹腾忙活起来。
不管汽车厂那边在干嘛，卖个馍都能赚钱咧。
话说秭小伟跟着老常开车到周围转悠，村子里的驴肉火烧的确还挺好吃。
却也看出来些名堂。
用秭小伟的思路，这里就应该建设一座仓储式的越野改装件批发市场，全国的越野车改装件，就应该汇总到这里来闯荡打名气。
所以前面是工厂骨架的那种超大型厂房式商场，可以直接把越野车开进去逛商场，然后后面就是改装工场，既能自助式改装，也能寻求这里的技师有偿服务，最后开出去就是越野测试场地。
不光把这座长江汽车城打造成全国越野迷的圣地，更让各种越野改装配件都得到这里来集中获取知名度跟使用口碑。
毕竟越野改装件都是些定款定制的小批量产品，不是网购光看看就能买，最好还是在车友之间形成了口碑，才会扩大购买度。
最重要的是通过这种汽车文化的延展，让无数真正热爱越野运动，喜欢suv的车友来这里聚集露头。
长江汽车从中甄选、聘用一些有天赋有才华的家伙成为技师、设计师，不又能成就一段佳话？
老常开着不起眼的老款suv在从未这么热闹喧哗的空旷街道穿行：“玛德，你们这些搞营销的思路都跟我们不一样，你