闭测试区。
无论是穿梭在不同厂房之间的工作车,外部运输车,内部交通车,包括参观游览车,很多都是无人驾驶,自动运行!
实际上每年科研投入比例在所有车企当中占据领先地位的长江汽车,几年前就开始搞智能驾驶了,却在一堆近两年买了方案进入的新势力吹嘘下成了老古董。
外面新能源车普遍搭载的l2级辅助驾驶,长江汽车15年就搞定了,17年甚至已经跟花旗、软件强国三哥一起开发了智驾系统。
目标是今年完成国际领先的l4量产,25年推出国际领先的l5自动驾驶商品车。
反正秭小伟看过之后,真就觉得这些传统车企最大的问题,就是太端着了。
哪有那些互联网出来的饿狼们不要脸,一分业绩敢吹成一百分,先把业绩做了再来打补丁呗。
老常他们还是都习惯于先测试,再论证,反复考察没有问题,尽量根绝隐患再上市。
局势早就跑到山那边去了。
包括龙猫的立项、设计、试制,到现在不到半年时间,按照他们以前估计连手工样车都还没搓出来。
现在被心急火燎的催着出货,还不是让秭小伟满意得很。
虽然内饰还乱七八糟,后面座椅更是几乎没有,但开起来就是他要的那种感觉,车身厚重沉稳,方向轻盈灵动,减震柔软平滑,让人格外放心。
高婷婷当然就更满意了,身心舒畅的靠在没有扶手箱隔开的副驾座椅,就这还是出发时候临时装的,没什么特殊功能。
但依旧伸手腻歪:“要不……晚上不回去了。”
结果刚摸到秭小伟的手,吃惊到花容失色:“你抖什么!大姐有这么可怕吗,不要怕,我来承担责任!”
秭小伟浑身上下也就剩嘴硬了:“老子这是累着了!怕个屁,不行不行,这趟回去真的要想办法锻炼身体补一补,长此以往,我这身体完全顶不住。”
粉润娇艳的婷宝宝还舔嘴皮尽量害羞点:“真的有这么累呀?”
边说就边朝这边扭身贴近。
豹子学猫步也是有那种妖娆劲儿的。
秭小伟求饶:“你就少折腾我了,我要修身养性闭关锻炼身体!”
高婷婷把两条好看的眉毛皱成八字,揣测这是什么新世界的知识。
龙猫进入这个场景区域,就会收到5g场景下的自动驾驶路线规划,说起这个老常也很无奈。
当年他们加倍投入研