长江汽车就是suv的行家，秭小伟从一开始接触的新能源车也以suv为主。
因为新能源车需要在底盘上存储一层厚厚的电池块，所以底盘较高的suv天生更合适，这也是为什么秭小伟对轿跑感到头痛的地方。
本来轿车做纯电新能源就天生吃亏，空间狭窄，这些车企还喜欢利用纯电车的爆发力、加速度宣扬猎装车、轿跑，把车顶也做得很低。
那不是空间就更小么。
所以很多车才拼命朝车顶要空间，做那种一层玻璃的透光天窗，为的就是不碰头啊。
于是这下看见那辆落地大屏上的新能源suv，高高大大的霸气十足，秭小伟就觉得喜欢，就当支持国产冲击百万档的勇气了。
当然他也很想知道梦想汽车到底在百万档这个级别用什么噱头来冲。
至于出来听闻了传递消息，那就干脆短期内不回去，让周林鹏再给院里请个假。
不是江安汽车找校方了解过自己的情况么，就说是汽车公司借调安排，顺便考察沪海周围的山湖模式形态。
其实就是旅游啦。
华东地区本来就是鱼米之乡，河渠遍布，更是纺织类产品和汽车销售的重点地区。
借着这个机会转悠考察一线的确很有必要。
秭小伟的很多认知还是来自于网上收集，优点是更新量够大管饱，随时什么新消息他都能吸纳融合，但肯定不太接地气。
正好趁此机会看看。
告别强哥强嫂就上路。
结果那辆刚买的露营车就派上用场了。
实在是开着那部红旗h9，穿行在吴侬软语的县市乡镇，太吸引目光了。
主要是车头相当霸气，鼻尖上那一抹红色，让路人多端详两眼，都会下意识的问这不会就是传说中的红旗车吧。
但也就仅此而已，白瞎了民间对这個品牌的崇敬跟传说。
各种小毛病小细节频发，整部车就像个草台班子，配不上这抹红色该有的尊贵。
如果说之前那辆三十万级别的艾维塔轿跑，秭小伟还能挨个儿点评车机有哪些可以调整的问题，眼前这辆车就像个市领导的孩子来补课，哪哪都稀松，还牛逼得不行，补课老师自然也就无从说起了。
干脆把这车丢给小莲开，自己开了那辆露营车体验。
明显减震、顿挫啥的还是比红旗差很多，根本隔着好几个层级。
但连之前嫌三嫌四的戴安妮都