里想的pv到底动了谁的蛋糕呢？
目前pv的王者毋庸置疑是别克的gl8商务车，每个月销一两万打底的pv霸主，都多少年了。
价位从二十多万的丐版到四五十万豪华定制版全覆盖。
主打商务、公务市场。
然后五六千辆销量的日系那几款合资pv民用为主紧随其后。
里想的pv确实是他们瞄着的竞争对手。
可这些家都是国企合资厂，基本不会用这种阴损招儿。
民企的极客009销量才两千多部犯不着，前几天开过那辆东风的pv就更不用提了，一千多部而已。
梦想汽车倒是有款pv能在万辆上下浮动，高奏凯歌排第二，可价位也就三十来万出头，价格完全不形成竞争啊。
再说里想一直吹嘘灌输的豪华车逼格，还是梦想汽车现在不能比的。
感觉在pv类别里面就找不到这条潜伏的毒蛇。
当然势头燥起来以后，这些家肯定也乐于顺手添柴加火，让势头更热烈些。
关键还是黎想自己树敌太多了。
秭小伟靠在沙发上：“黎想这几年……他其实算是最早的网红企业家，从做汽车网就意识到了这点，跟雷布斯前后脚学苹果教主乔布什的那套互联网营销力，但他并不是个很好的网红体，哪怕捧了一堆车评人，最后自己上也没法打造出雷布斯那种虚怀若谷的谦谦君子形象，总是用心直口快的愣头青人设来口无遮拦制造争议，提升流量。”
说到这里，也梳理出来程大嘴不也是通过这种争议方式么。
但论攻击性和信口开河，张嘴就来，黎想比程大嘴差远了。
常月玲都记着呢：“对！春节那次，他还内涵我们质量有问题。”
秭小伟摊手：“人总是要为自己做的事负责，他这么多年就是以狂人形象到处怼人，也没少下黑手搞别人，这次不过是咎由自取，被别人做了十五，所以说到底还是光明磊落，和谐共处，不要搞这种内部矛盾……”
他这话一出，四位姑娘眼光都不同程度的犀利些，观察他是不是在内涵谁。
戴安妮还当仁不让的代表了：“这明明是你制造出来的矛盾，怎么怪到要我们和谐共处，凭什么你要当老爷？现在不是封建时代了！”
谈工作呢，女性就有这种发散思维能跳到别处去。
麦子马上低头，可能怕眼里流露出封建社会也不是不可以的神态。