速的列车,他并不想那么热情投入,也不想国家花费大力气来布局。事实上他现在都想让国家叫停正在建设的高铁,原因很简单,等他把反重力飞行器开发出来,这些高铁也该淘汰了。
但因为反重力飞行器也有音障问题,所以高速飞行列车的2000公里时速、4000公里时速系列,还是很有必要的。
想上马这么高速度的列车,那么前置技术又必不可少,所以600公里时速、1000公里时速列车,依然需要认真建造布局,为今后积累宝贵经验和技术。
“算了,我还是先把流磁的原理研究出来,早一点研发出反重力飞行器,再来考虑国家交通运输布局。”
……
250K常压硅金超导体的发现,带来的影响是持续性的,自Nature论文发表以来,仅仅过去一个半星期,来自土澳国立大学实验团队,宣称在试验中制备出硅金超导体。
随后又陆续有多家实验室,宣布制备硅金超导体成功。
于是新闻媒体上,关于超导新时代的喧嚣日渐旺盛,一时间从科学家到普通平民,聊天时嘴边不挂着“超导”就好像落伍一样。
而稍微有点格调的,更喜欢将“杜恪晶阵”挂在嘴边。
“杜恪晶阵的设想与发现,是诺贝尔奖级别的伟大成果,我无法去形容杜恪,他是这个时代最杰出的物理学家,他才26岁,他还有无限可能。”米利坚橡树岭国家实验室所长,Thom·Mason接受采访时表示,“我们也在持续跟进新的杜恪晶阵材料,希望能找到真正的常温超导材料。”
英吉利国家复合材料中心的康纳思院士,同样认为:“所有人都在关注250K常压硅金超导体,但真正伟大的是杜恪晶阵,它向我们揭示了材料学的全新方向,我认为杜恪晶阵的伟大,不会比电子流理论逊色。”
皖省理工大学,更是在学校广拉横幅:“热烈祝贺我校材料学院杰出校友杜恪,以杜恪晶阵完成超导新材料研发!”
新校长频频拨打杜恪的业务电话,跟田澜说,想要邀请杜恪回校演讲,现在杜恪就是皖理工的一张王牌,从招生到简报,哪一次也不会忘记提到杜恪。材料学院的几位老师,在上课的时候,更是张口闭口就是“当初杜恪”、“我带杜恪的时候”、“你们啊比杜恪差远了”、“向杜恪学习”。
反正疯狂消费就对了。
当初杜恪捐给皖理工的十亿资金,让校领导们看到了杜恪这条大腿,究竟有多么粗。