罗立没有在的这段日子里，太阳花技研已经完全自主研发出了以200cc为蓝本的五款发动机，分别为150cc，125cc，100cc，200cc和250cc。
其中100cc到150cc发动机已经完成了测试到规模化组装阶段，现在市面上的红龙和都市丽人都已经换上了这款更加先进的发动机，原来使用的那款由顾明团队研发的100cc发动机则以1500万元的价格卖给了友商。
而罗立亲自操刀设计的夏国版本红刃也在装配了200cc和250cc发动机后刚刚投入了市场。
但这两款发动机因为马力迅猛，售价高昂，所以太阳花技研并未将其大规模投放到国内市场，而是准备出口到摩托车市场需求量巨大的东南亚。
罗立看着眼前这一个个为太阳花开拓出巨大成绩的工程师们，内心中的感动可想而知。
自太阳花技研推出第一款摩托车到现在，整个公司完全可以用日进斗金来形容。
特别是春节过后的一个多月，有了更加先进的发动机加持，太阳花品牌的摩托车销量更是呈几何倍数增长。
这一切除了有马场忠雄团队的技术加持外，更重要的却是公关部的努力。这可是罗立当初完全没有想到过的。
在回去的路上，齐国庆向罗立介绍道，在换装新的发动机之前，公关部想尽了一切办法来制造舆论。他们不仅在各大平面媒体上广布广告，而且还做出了一个令人意想不到的营销举动。
就连罗立听到这次广告营销的实施过程后，也不禁拍手叫绝。
原来，公关部向设计圣朱雀赛车场的Tilke公司要来了很多张圣朱雀赛车场的设计图，并在这些设计图的基础上，制作出了许多印有太阳花标志的摩托车奔驰在赛道上的广告宣传画投放在了各大媒体上。
每张图旁都印着醒目的宣传语：“您所购买的每一辆太阳花摩托车，都是我们向世界展示祖国力量的科技成果。
我们换装的全新一代发动机，将会装配在印着国旗的赛车上参加6月曼岛TT和9月世界MOTOGP大奖赛，出现在全球摩托车最高等级的殿堂上。
凡您购买太阳花摩托车，您将有机会赢得前往圣朱雀赛车场观战世界MOTOGP大奖赛的门票。
如您届时无法抽身，各大门店会以每张100元的价格回购门票......”
抽奖，这并非稀奇，可真正令人叫绝的方案却在此后。