术部门，船上的光电探测雷达却没有任何的发现。
王大奇这个从部队复员下来的船长，是受过高等教育和专业培训的，有着十余年船长工作经验的专业人士。
在他眼里从来就没有什么幽灵船，但是此刻严峻的情况，却让他有些摸不着头脑。
不得已他带着自己的大副和二副还有特勤局的两位领导一起上了甲板。
通过肉眼和普通望远镜的观察，在飞侠号的左舷正前方确实是有一艘不明船只。
通过和资料的简单对比，船上的人就基本认定那艘船就是明白号幽灵船。
确认了基本情况，所有的人又回到指挥舱。
王大奇船长召集手下所有的技术人员，要求使用各种技术对最前方的这艘幽灵船进行全方位的监测检查。
如果发现电子干扰和电磁压制，立刻进行反制。
最后王大奇船长亲自监督技术部门的工作，一个小时之后，运输部门同样得到了两种不同的结果。
船上的光电探测雷达依旧没有任何的发现，甚至完全看不到两海里之外的那艘船。
但是卫星跟踪和监测的结果表明，那艘船依旧在飞侠号前方两海里左右活动。
甲板上的工作人员使用肉眼观察，确认了卫星跟踪和监测的结果。
技术工作人员同样又对船上的光电探测雷达做了详细的检查修理，还是没有找到任何的问题。
对于这种神奇的结果，王大奇船长觉得也没法子接受。
在没有受到电磁压制和电子干扰的情况下，船上的光电探测雷达为什么会失效，谁也给不出个答案！
最终船长选择了向上级寻求支援，很快飞侠号得到了广州太空监测中心的技术支持。
那里的工作人员，通过对卫星图像卫星实时监控数据进行分析，最后还是认定，那双幽灵船就活动在飞侠号的附近。
唯一奇怪的问题，就是这艘幽灵船的行进速度很怪。
忽而在飞侠号的前方活动，忽而在飞侠号的后方活动着。
而且这种变化的没有规律，速度还异常的快！
(本章完)