漂移接c达到最高速度。
夏至就车身侧面有些损伤，速度损失并不严重。
接下来的U弯要采用双刹断氮的技术。
45°漂移，喷亮起。
左脚快速轻点两次刹车触发断氮，右脚猛踩氮气踏板释放氮气。
嘭！
蓝色火焰从排气管喷出。
抬脚。
氮气踏板回弹。
注意细节，回弹高度控制在喷触发线之上一点。
太高了浪费时间，太低了用不出喷，无法形成c喷或c喷。
嘭！！
尾焰变化，c喷形成。
氮气节奏停顿0.2秒，同时控制好车头。
嘭！！！
c形成，尾焰出现两个马赫环。
此时贾斯丁才到氮气延续点，因为速度关系，双方差距越拉越大……
“完了，最后一个近道点也没有失误，贾斯丁这次翻车了。”第一圈最后一个近道点过后，高年级学员心里同时出现这种想法。
城市网吧最容易撞车的地方有两个，室内近道点和室外最后一个近道点。
这两个地方只有通过一辆车的距离，考验选手对赛车的控制和对路线的控制。
如果这两个地方没撞车，其它弯道点哪怕稍微稳一点点也不会撞车。
很快，第一圈结束，夏至用时46″，比很多高年级学员都快。
“我感觉自己开了一辆假的赛车。”有高年级学员放弃治疗，不打算选对手比赛了。
46″完成第一圈是什么概念？
学院里只有鑫晨、亚伦、三哥、艾尼尔、以及贾斯丁能够完成。
其中贾斯丁已经跪了，这场比赛甚至有可能会被夏至甩开10秒以上。
这拿什么比？
比技术不一定拼得过，比对抗……还是去面壁思过吧。
实战赛的时候他们大部分人都去看了，这帮一年级学员只要跟上了就各种卡位，各种对抗，残暴程度就跟超级联盟职业赛似的。
而现在距离上次实战赛已经过去一两个月了，要这帮人一点没学卡位技术他们信都不信。
“卧槽，快看夏至的操作！”有人指着大屏幕惊呼，嘴巴张大到都可以塞下一个鸡蛋了。
双方跑法在第二圈出现了一点变化。
第二圈过起点线后氮气就差不多结束了。
他们的跑法是空放氮气提