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第二十四章    合肥骑行,被收割在大数据时代(1 / 2)

中午出门办点事,看到单位旁边有青桔电单车,为方便扫了一辆,刚扫就觉得不对劲,出现个14.5元,还有优惠的字样,一闪而过。到了终点还车,看了提示,除了正常车费外,又被扣了14.5元。

钱不多,却被收得莫名其妙,还注明了是管理费。我总共不到十分钟的车程,需要你管理啥了?

中午按照提示联系客服,按照提示点进去先出现一个400的电话,心想那就按传统方式来吧,拨过去后话筒提示按1,按2,中间一不留神还按错了,只好从头再来。好不容易接通了,对面滋里哇啦一阵噪音,无奈挂了电话。

再按照提示在网上留言投诉,过了不到20分钟,一个95开头的电话打了进来,一个小女孩冲冲地问我是不是投诉了一笔费用?

我说是啊,今天有笔14.5元的管理费是怎么回事?

女孩查了下,说9月份你有一个车子骑行了几个小时,最后还没还车成功。

我一脸懵,9月份?这都11月份了啊,你们跟我回忆9月份的事?9月份那天没见你们提醒我啊?

女孩说系统数据就是这么显示的。

我说我每次都看显示还车成功了啊?你们弄错了吧?

女孩说系统数据就是这么显示的。

我又问,骑行几个小时,你们那车有那么多电吗?肯定是弄错了?

女孩说系统数据就是这么显示的。

半晌无言,女孩倒先问你还有其他问题吗?

我说算了,十几块钱的事,跟你也说不清楚。

挂了手机,却很快收到一条微信提示,您投诉的问题已成功处理。

我了个去!就女孩一再强调的系统数据,不由想起了曾经的一些片段。

我出行轨迹比较固定,单位离公交车站有约两站地。最初的时候,看路边有青桔,试了一下,骑行确实比步行省时省力。于是办了月卡,自打办了月卡,下班后再出门,路两边空空如也,走两站路看到了电单车,也看到了公交车站,这大数据,真准!

电动车不好找都不说了,还有各种故障五花八门,特别那个预约功能。预约成功找过去,发现定位在别人门面楼里面。预约了一个车,走过去解锁显示解锁失败让我换车,看了下地图显示下个车距离还很远就准备取消预约,结果是你要取消预约还不能用你买的卡,必须要出起步价两块钱才能取消,那就说算了我不取消了吧,对不起2块钱它是收定了。这大数据,真准!

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