第三十三节
天安市位于大华朝中西部山岭与平原接壤地区，左近大华朝第三大河上游主干流域。乘坐高铁一路由西向东行驶，很快便驶出多丘陵的山岭地带，进入由高向低的平原地带。
再看到的风景里多是平原农田以及少量丘陵山地。
风景这种东西虽然每段都有新鲜精致，可在没有旅游心情的人看来大体是差不多的东西。
更何况高铁道路修葺得极为平整严谨，一路下来少有起伏和弯折，遇山开山遇水架桥畅通无阻。
天澜学院特批的专列一路不停，穿梭于大地之上，只看高架铁路两侧飞驰而过的风景，宛如贴地飞行。前方一棵树刚看清样貌，下一秒便会自视野中迅速消失。
整个天澜学院十几趟专列，排成一排首尾相隔距离极近，犹如一条长龙在大地之上飞掠，以惊人的速度迅速向东方的海岸线移动而去。
若不是极其先进且可靠的电子路控系统，大华人绝不敢玩的这么刺激。就前车和后车隔开的那点距离，如果前车突然刹车，连给后车系统反应制动的机会都没有。司机的反应就更别提了，怎么也不可能比机器更快。
艾米瑞肯联邦进口的那些视觉大片电影上，驾驶员及时操作逆天挽救灾难的桥段，放在现实里就是个笑话。
一辆载人近两千，时速超过三百五十公里的高铁列车，仅仅只是刹车制动，都要至少提前五公里。巨大的惯性和冲刺质量根本不允许它采用暴死式制动，如果真一下将车轮锁死，列车飞出轨道几乎是一定的，说不得还要崩飞百八十个高级合金车轮。那场面简直不敢相像。
人命，在机械造成的灾难中，就和路上被踩死的蚂蚁差不多。
列车驾驶员要是敢这么玩，枪毙个十次八次都是轻的。
金融系与音乐系共乘一趟专列，各系在系主任和班导带领下分班按车厢乘坐，两个班一节车厢，二十节车厢塞得满满当当，连留出的几个机动座位都做不到。
一路行驶下来，起先学生们还有声有色的说笑玩闹着，甚至音乐系的同学还在班导带领下到金融系的车厢这边来了几出快闪演出，赢得一片掌声和喝彩。
反正高铁行驶过程平稳，又没有中途停靠的站点，在车厢里表演点什么也不用担心列车突然减速导致脚下不稳。
最主要的还是乘务小姐姐们没有站出来阻止。本来这类快闪行为在车厢里是禁止的，但这趟列车是天澜学院专列，乘务员班组的领导也就睁一只眼闭一只